[問題] 政府怎麼知道旅客下車後去哪裡?

看板Railway作者時間4年前 (2019/09/14 19:25), 編輯推噓9(9026)
留言35則, 13人參與, 4年前最新討論串1/1
因為剛才不知為何沒加上分類,又不太會用電腦版的設定可是用電腦打字還是比較習慣 最近高鐵延伸引起正反兩派激辯,其實每次討論這問題,不外乎cp值, 也就是說蓋下去以後能為高鐵帶來多少運量,與花費的成本的比例, 突然想到一個問題,政府怎麼知道旅客下車以後去了哪裡? 特別是這次屏東屬於路線延長,總運量中除了新增運量之外還會加上現有車站移轉量, 如果搭乘公共運輸,可以透過購票、電子票證紀錄來得知旅客到達某個大區域, 這些資料就能統計出繼續往延伸方向的流量, 那如果不是搭公共運輸的,怎麼知道旅客下車以後去哪? 首先我們沒有prc那樣發達的人臉辨識系統,雖可透過監視器找出行車軌跡, 但台灣也不會有人24小時盯著看啊! 總不可能政府需要研究了才開始調監視器分析軌跡吧! google的地圖導航數據雖可參考,但駕駛不開導航的話就收不到數據了, 例如從左營站出來往南下的車子,有些是要到高雄市區,有些是屏東,有些最終目的地是 台東, 如果是要到台東的,屏東多設站未必會把這些人移轉過去, 所以若只算往南下方向的車次也無法統計到實際的移動路徑到哪裡, 這樣怎麼估算出運量會有多少? 又怎麼算出有多少是從左營移轉出去與屏東可能會帶來的人口? 真的很好奇這些專家們如何取得數據研究,所以才在這邊請教。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.110.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1568460328.A.25D.html

09/14 19:28, 4年前 , 1F
政府有小精靈啊!
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09/14 20:03, 4年前 , 2F
看車站各路線客運運量不就知道了
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09/14 21:28, 4年前 , 3F
這是一門學問,在大學都可以開一年的課,有興趣可找找
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09/14 21:28, 4年前 , 4F
「運輸規劃」相關書籍來看
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09/14 22:11, 4年前 , 5F
傳統運輸規劃:旅次發生→旅次分佈→運具分配→交通量指派
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09/14 22:17, 4年前 , 6F
運輸規劃原理與實務 凌瑞賢,如果你真的很有興趣的話
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09/14 22:37, 4年前 , 7F
直接找運研所的資料啦。(方法如上)
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09/14 22:40, 4年前 , 8F
key word:第5期整體運輸規劃研究
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09/14 22:49, 4年前 , 9F
運研所的資料可以參考,但實際上還是有不小落差。就苗
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09/14 22:49, 4年前 , 10F
彰雲三站比較,通車前跟通車後差太多,南投的值我也有
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09/14 22:49, 4年前 , 11F
疑問……
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09/14 23:05, 4年前 , 12F
做旅運調查啊 運輸規劃有講
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09/14 23:58, 4年前 , 13F
非大眾運輸若是走國道會有eTag
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09/15 00:11, 4年前 , 14F
現在絕大部份都會用電子票證,比較能掌握旅客使用
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大眾運輸的收段
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手段
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大眾運輸很好蒐集資料,私家車也有大數據可以看。
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09/15 00:31, 4年前 , 18F
疊字看成去統一 挖哩嚇到XD
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09/15 01:31, 4年前 , 19F
總是有辦法推估出一個模型然後算出來的
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09/15 01:34, 4年前 , 20F
就算不懂那麼深奧的東西也好 一般人的想法也會覺得屏東沒
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09/15 01:34, 4年前 , 21F
甚麼產業 人口也不算多 這樣花幾百億蓋個高鐵好像不太對
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09/15 01:37, 4年前 , 22F
拿宜蘭跟屏東比 假設兩邊都是花一樣的錢 問別人二選一蓋高
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09/15 01:37, 4年前 , 23F
鐵到宜蘭還是屏東好 應該會是選擇蓋到宜蘭的人多
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09/15 01:38, 4年前 , 24F
因為宜蘭的觀光產業能見度較高 而且有經常說國五塞車
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09/15 01:38, 4年前 , 25F
這樣的叫價能力才會強一點
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09/15 01:39, 4年前 , 26F
如果還是10年前墾丁很夯的年代 高鐵到屏東的說服力也會更
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09/15 01:39, 4年前 , 27F
強一點
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09/15 01:45, 4年前 , 28F
就是你要有一個願景給人家人家才願意投資 現在屏東的感覺
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09/15 01:45, 4年前 , 29F
反而是我的公司不行了快點給錢我搶救 這樣誰會給你錢
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09/15 06:37, 4年前 , 30F
所以才要發射衛星呀(誤)
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09/15 14:42, 4年前 , 31F
以前都是抽樣做問卷來推估母體 可以電話抽訪 登門拜訪 或
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09/15 14:42, 4年前 , 32F
路上攔車 高速公路灑問卷之類的
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09/15 14:43, 4年前 , 33F
今年發展手機信號追蹤 更能觀察旅次起訖流向
09/15 14:43, 33F

09/15 14:45, 4年前 , 34F
*更正是近年 但手機訊號缺點是個資隱蔽 所以不知道被抽
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09/15 14:45, 4年前 , 35F
樣者的背景資料
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