[新聞] 鐵路地下化汽機車怠速減 高雄空品大改善

看板Railway作者 (C'est La Vie)時間5年前 (2018/10/30 22:21), 編輯推噓3(7推 4噓 25→)
留言36則, 19人參與, 5年前最新討論串1/1
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高雄鐵路地下化本月十四日通車後，不但交通更便利，也使沿 線七個平交道不再是交通瓶頸，汽機車不需再怠速停等，連每天四十五車次柴油火車也下 地，環保局空品監測通車一週來，一氧化碳減少一成八，明顯改善空氣品質。 通車1週 一氧化碳減1成8 高雄鐵道從左營區到鳳山區全長十五公里，沿線七個平交道以左營區崇德路最大，火車通 過要花二至三分鐘，火車會車要花四至五分鐘，加上周邊人口密集、車流量大，汽機車怠 速嚴重，造成空氣品質不佳。 環保局出動空品監測車，針對鐵路地下化通車前、後一週空品變化監測統計，發現總碳氫 化合物減少五．二％、一氧化碳降低十八．三％、二氧化氮減少十．八％，空氣品質明顯 改善。 環保局分析，上午七至九時上班、下午五至七時下班交通尖峰時段，鐵路地下化通車後， 總碳氫化合物減少0.21ppm，減幅為七％、一氧化碳減少0.25ppm，減幅為十六．六％、二 氧化氮減少2.7ppb，減幅為九．九％。 環保署設置的左營測站，環保局分析鐵路地下化通車後空品監測，總碳氫化合物減少 0.02ppm，降幅一％、一氧化碳減少0.031ppm，降幅六．五％、二氧化氮減少0.7ppb，降 幅四．六％。 南迴線柴油列車也同步下地 值得一提的是，目前南迴線使用的柴油車頭，在高雄鐵路地下化通車後，每天四十五車次 、假日卅六車次的柴油列車也同步下地，有助於高雄改善空氣品質。 from~ http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1242913 我知道 這幾天是東北季風影響 全台灣空氣髒到不行 但 地下化後成效這麼大??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.12.157 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540909280.A.91F.html
噓
10/30 22:25, 5年前 , 1F
影響的因素那麼多
10/30 22:25, 1F
→
10/30 22:25, 5年前 , 2F
我猜環保局不敢到地下站內去測空氣品質的......
10/30 22:25, 2F
推
10/30 22:26, 5年前 , 3F
有種去地下車站
10/30 22:26, 3F
噓
10/30 22:29, 5年前 , 4F
問題是還是要換氣出來啊
10/30 22:29, 4F
推
10/30 22:32, 5年前 , 5F
又不是少火車的廢氣.... 叫人去地下測是沒看文章喔
10/30 22:32, 5F
→
10/30 22:32, 5年前 , 6F
其實根本連標題都沒看完 只看到關鍵字吧-.-
10/30 22:32, 6F
推
10/30 22:34, 5年前 , 7F
噓的根本沒看內文吧 本來最大污染源就是汽機車 一堆
10/30 22:34, 7F
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10/30 22:34, 5年前 , 8F
人只會扯電廠 最該減少的就是汽機車
10/30 22:34, 8F
推
10/30 22:42, 5年前 , 9F
真的是釣到一堆只看標題不看內文的人
10/30 22:42, 9F
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10/30 22:50, 5年前 , 10F
有哦 聽說有去地下化車站測
10/30 22:50, 10F
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10/30 22:57, 5年前 , 11F
問過臺鐵說車站數據不能公佈
10/30 22:57, 11F
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10/30 23:03, 5年前 , 12F
所以下面悶住更恐怖
10/30 23:03, 12F
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10/30 23:11, 5年前 , 13F
減少原因是汽機車不用怠速等平交道，一堆人看不懂？
10/30 23:11, 13F
推
10/30 23:16, 5年前 , 14F
下面的廢棄一樣會排出來啊 某些站都可以聽到抽風機
10/30 23:16, 14F
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10/30 23:16, 5年前 , 15F
的聲音了
10/30 23:16, 15F
噓
10/30 23:26, 5年前 , 16F
地上變好了，因為轉移到地下囉！
10/30 23:26, 16F
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10/31 00:04, 5年前 , 17F
最大的指標就是左營崇德路平交道
10/31 00:04, 17F
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10/31 00:05, 5年前 , 18F
原文講到南迴線柴油車...到底對改善空氣品質有多少影
10/31 00:05, 18F
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10/31 00:05, 5年前 , 19F
響啊？
10/31 00:05, 19F
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10/31 00:38, 5年前 , 20F
減少汽機車引擎怠速
10/31 00:38, 20F
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10/31 00:39, 5年前 , 21F
本來電氣化是能減少空污，但是政府要廢核就很難說了
10/31 00:39, 21F
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10/31 00:47, 5年前 , 22F
大家都騎狗狗肉就沒有怠速問題了
10/31 00:47, 22F
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10/31 00:47, 5年前 , 23F
啊抱歉，狗狗肉改成iONEX
10/31 00:47, 23F
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10/31 00:50, 5年前 , 24F
但如果整體來說，地下化更耗能，光是施工耗掉的柴油
10/31 00:50, 24F
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10/31 00:50, 5年前 , 25F
完工後的照明 排風機
10/31 00:50, 25F
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10/31 00:50, 5年前 , 26F
就算都不算好了，列車行駛地下化區間，光是引道爬坡
10/31 00:50, 26F
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10/31 00:51, 5年前 , 27F
就比以前全平面更耗能了，雖然下坡可節省，但下坡節省
10/31 00:51, 27F
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10/31 00:51, 5年前 , 28F
的，理論上是無法補足上坡浪費的
10/31 00:51, 28F
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10/31 00:52, 5年前 , 29F
更何況像是民族-高雄這一段，過去都是減速後滑進站
10/31 00:52, 29F
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10/31 00:52, 5年前 , 30F
現在因為民族-高雄要爬坡，常常這一段也聽到車在出力
10/31 00:52, 30F
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10/31 01:00, 5年前 , 31F
果然是U大濕耶，看似講一堆但都是一堆幹話
10/31 01:00, 31F
噓
10/31 03:15, 5年前 , 32F
買過光陽重機 打死不再買它們家的
10/31 03:15, 32F
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10/31 08:27, 5年前 , 33F
昨晚才又紫爆而已，別自己補腦了
10/31 08:27, 33F
推
10/31 15:00, 5年前 , 34F
文中不就說了測前後一週 要拿一天紫爆出來講??
10/31 15:00, 34F
推
11/03 22:46, 5年前 , 35F
照文章邏輯，減少怠速=減少污染，那政府應該致力減少紅
11/03 22:46, 35F
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11/03 22:46, 5年前 , 36F
綠燈呀，停紅燈大家都在怠速
11/03 22:46, 36F
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