Re: [情報] 事故-山佳電車線斷

看板Railway作者 (雙節式大客車)時間6年前 (2018/01/21 11:46), 6年前編輯推噓22(29推 7噓 46→)
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※ 引述《abc91047 (榮)》之銘言： : 聽朋友說山佳電車線斷落， : 目前南下北上都不通。 : ＞來自台鐵官網消息 : 1月21日07時12分山佳站北邊西正線電車線斷落，目前東、西正線均無電，2133次區間車 : 停於現場，台鐵局已啓動緊急應變機制展開搶修中。（2018/01/21） : ＞ 消息轉自FUN臺鐵 [最新消息] 樹林=山佳間電車線斷落事故概況(第2發) 一、發生時間：107年1月21日7時12分。 二、發生地點：山佳站北邊44K+500。 三、受損狀況：西正線電車線斷落，東正線三角架掉落，東、西正線無法供電雙線不通。 四、應變措施： (一) 樹林調車場=樹林 四、應變措施： (一) 樹林調車場=樹林間電車線正常，北迴線列車正常行駛。 (二) 西部幹線南下列車駛至樹林站後折返，北上 列車行駛至鶯歌站後折返，樹林=鶯歌間及鶯歌=桃園間採公路接駁，至11:30止計開行48 班客運接駁車，載運旅客約3,000人。 (三) 08:06臺北電力段維修車由樹林站開出至現場搶修，09:00新竹電力分駐所另派維修車至現場支援，拆除受損橫渡線，預估13:00搶通西 正線。 五、影響車次： (一)本次事故截至11:30止，影響41列次、1,710分、旅客約11,500人。 (二) 對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內至各站辦理全額退費，或免費搭乘同區 間同等級車種列車1次；未指定班次之對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1 年之內換搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期票旅客可延 長使用1天，造成旅客時間延誤，臺鐵局深致歉意。 六、事故原因：刻由行保會調查中。 -- 左轉靠左 右轉靠右 交通安全就是這麼簡單 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.225.54 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1516506403.A.F1B.html
推
01/21 11:48, 6年前 , 1F
刁民:再不快點休好就讓你們民營化
01/21 11:48, 1F
推
01/21 11:51, 6年前 , 2F
願有生之年看到台鐵民營化一樓被資遣
01/21 11:51, 2F
推
01/21 11:55, 6年前 , 3F
^台鐵
01/21 11:55, 3F
→
01/21 11:55, 6年前 , 4F
呵 有人7pupu了xd
01/21 11:55, 4F
→
01/21 11:56, 6年前 , 5F
快民營化吧～這種品質誰敢搭
01/21 11:56, 5F
推
01/21 12:01, 6年前 , 6F
出現問題民營化都能解決
01/21 12:01, 6F
噓
01/21 12:04, 6年前 , 7F
本來就該民營化啊，不然事故誤點退票，台鐵都無關緊要，
01/21 12:04, 7F
→
01/21 12:04, 6年前 , 8F
反正賠錢也是國庫支出，民營化利潤考量，當然會改善
01/21 12:04, 8F
推
01/21 12:12, 6年前 , 9F
民營化就漲票價，然後順便砍小站
01/21 12:12, 9F
→
01/21 12:13, 6年前 , 10F
虧損怎麼會是國庫支出- - 馬都跟銀行貸款
01/21 12:13, 10F
→
01/21 12:15, 6年前 , 11F
真的爛台鐵要民營化才有改善的機會...
01/21 12:15, 11F
噓
01/21 12:15, 6年前 , 12F
本來就該民營化呀 看看高鐵
01/21 12:15, 12F
推
01/21 12:17, 6年前 , 13F
樓上大大真是機靈
01/21 12:17, 13F
推
01/21 12:27, 6年前 , 14F
真的覺得這些護航的員工領我的納稅錢真噁心
01/21 12:27, 14F
→
01/21 12:30, 6年前 , 15F
高鐵不是民營改國營了嗎？
01/21 12:30, 15F
噓
01/21 12:30, 6年前 , 16F
這樣有可護航真噁
01/21 12:30, 16F
→
01/21 12:30, 6年前 , 17F
員工領的一直都不是你的納稅錢啊
01/21 12:30, 17F
→
01/21 12:32, 6年前 , 18F
說台鐵員工領自己納稅錢的大概是頭殼撞的很嚴重，撞壞了
01/21 12:32, 18F
推
01/21 12:34, 6年前 , 19F
台鐵要做功德阿 懂否?
01/21 12:34, 19F
→
01/21 12:37, 6年前 , 20F
民營？餐旅會先民營XD
01/21 12:37, 20F
推
01/21 12:42, 6年前 , 21F
護航不太好 自以為老板也不太好
01/21 12:42, 21F
推
01/21 12:48, 6年前 , 22F
雖然覺得一點通車機會渺茫....想請問還是沒雙向通嗎
01/21 12:48, 22F
→
01/21 12:48, 6年前 , 23F
不然只能騎機車去樹林了，嗚嗚嗚
01/21 12:48, 23F
推
01/21 12:49, 6年前 , 24F
什麼什麼你有繳稅便當局員工就沒繳稅哦，呵
01/21 12:49, 24F
推
01/21 12:49, 6年前 , 25F
呵呵。剛剛專程去車站。沒有專業的剪票員。信誓旦旦
01/21 12:49, 25F
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01/21 12:49, 6年前 , 26F
說南下只誤點10分。
01/21 12:49, 26F
→
01/21 12:50, 6年前 , 27F
我看顯示表就一路從10分慢慢跳到20分。
01/21 12:50, 27F
→
01/21 12:51, 6年前 , 28F
廢到這種程度。員工還敢來護航要罷工說自己好辛苦可
01/21 12:51, 28F
→
01/21 12:51, 6年前 , 29F
憐。
01/21 12:51, 29F
→
01/21 12:51, 6年前 , 30F
剪票口的大都是約聘僱，你問他們幹嘛……
01/21 12:51, 30F
→
01/21 12:52, 6年前 , 31F
老人家問怎麼轉乘。站員兩手一攤說我也不知道。
01/21 12:52, 31F
推
01/21 12:52, 6年前 , 32F
約聘雇所以咧？沒拿薪水？
01/21 12:52, 32F
→
01/21 12:52, 6年前 , 33F
還有臉說約聘。有多少是靠關係進去坐領乾薪的呵呵
01/21 12:52, 33F
※ 編輯: ttjbus010061 (180.204.83.133), 01/21/2018 12:53:10
推
01/21 12:53, 6年前 , 34F
看不慣就去捅阿，呵呵
01/21 12:53, 34F
→
01/21 12:53, 6年前 , 35F
護航的一下說約聘。一下說正值屎缺多。不統一一下嗎
01/21 12:53, 35F
→
01/21 12:54, 6年前 , 36F
悲哀台鐵。專收一些什麼都不會的。這些護航的除了寄
01/21 12:54, 36F
→
01/21 12:54, 6年前 , 37F
生台鐵也沒有其他生存能力
01/21 12:54, 37F
推
01/21 13:02, 6年前 , 38F
修好了的樣子 台北往苗栗車發了
01/21 13:02, 38F
推
01/21 13:02, 6年前 , 39F
應該先修好單線通車吧
01/21 13:02, 39F
推
01/21 13:08, 6年前 , 40F
123次車廂座椅都倒著往南
01/21 13:08, 40F
→
01/21 13:08, 6年前 , 41F
01/21 13:08, 41F
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01/21 13:09, 6年前 , 42F
台鐵不缺老鼠屎
01/21 13:09, 42F
推
01/21 13:09, 6年前 , 43F
請問南下通車了嗎？
01/21 13:09, 43F
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01/21 13:10, 6年前 , 44F
受樹林=山佳間電車線斷落事故影響，臺鐵自12：45起，已
01/21 13:10, 44F
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01/21 13:10, 6年前 , 45F
恢復正常，詳情請查閱車次列車動態資訊！
01/21 13:10, 45F
推
01/21 13:34, 6年前 , 46F
編組運用異動的關係吧，椅子自己轉。
01/21 13:34, 46F
推
01/21 13:45, 6年前 , 47F
有恢復正常了嗎？ 在桃園等125次誤點時間越來越長..
01/21 13:45, 47F
推
01/21 13:48, 6年前 , 48F
台鐵民營化第一個先漲票價，大家撐得住？
01/21 13:48, 48F
噓
01/21 14:06, 6年前 , 49F
民營化就先漲價是哪來的概念啊？中華電信月租費可是越來
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01/21 14:06, 6年前 , 50F
越便宜啊，一直巴著公務員資格，不想改造爛台鐵
01/21 14:06, 50F
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01/21 14:07, 6年前 , 51F
拿漲價跟廢小站來阻擋民營化，太可笑了 民營化政府還是大
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01/21 14:07, 6年前 , 52F
股東，怎可能胡亂漲價跟廢站
01/21 14:07, 52F
→
01/21 14:08, 6年前 , 53F
民營化不漲是沒公司趕來接的 現在台鐵是第三世界的票價
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→
01/21 14:08, 6年前 , 54F
先進國家的設備
01/21 14:08, 54F
→
01/21 14:10, 6年前 , 55F
JR北海道也是公股 還不是廢了幾百公里的路線和一堆車站
01/21 14:10, 55F
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01/21 14:13, 6年前 , 56F
還打算漲價成最貴的JR 民營化的反例活生生的在眼前
01/21 14:13, 56F
推
01/21 14:20, 6年前 , 57F
沒賺頭 誰要投資 笑死 幻想民營化
01/21 14:20, 57F
推
01/21 14:22, 6年前 , 58F
台鐵東線好賺耶 東線一定有人要
01/21 14:22, 58F
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01/21 14:26, 6年前 , 59F
2204停開
01/21 14:26, 59F
噓
01/21 14:28, 6年前 , 60F
某廢X專程去車站，好閒
01/21 14:28, 60F
推
01/21 14:28, 6年前 , 61F
有什麼好吵的，民營化後有人能用更少的人力，收20年前的
01/21 14:28, 61F
→
01/21 14:28, 6年前 , 62F
票價，給最新款的列車坐，不管賠不賠錢，大小站通通保留
01/21 14:28, 62F
→
01/21 14:28, 6年前 , 63F
。沒聽過要做功德喔
01/21 14:28, 63F
推
01/21 14:36, 6年前 , 64F
民營化就是漲價 旅客會減少 然後品質才會好一點
01/21 14:36, 64F
推
01/21 14:38, 6年前 , 65F
酸酸沒本事讓廢鐵民營化 只能躲在推文裡取暖 哭哭喔～
01/21 14:38, 65F
→
01/21 14:41, 6年前 , 66F
東線不賺吧是北迴線
01/21 14:41, 66F
→
01/21 15:00, 6年前 , 67F
幸好高鐵有位置坐...
01/21 15:00, 67F
噓
01/21 15:31, 6年前 , 68F
民營只會更加打壓追殺員工吧…
01/21 15:31, 68F
噓
01/21 15:32, 6年前 , 69F
可以不爽臺鐵，的確很多地方做不好，的確有些地方欠電，
01/21 15:32, 69F
→
01/21 15:32, 6年前 , 70F
但是某id跟本就是看到臺鐵為反而反就開嘴砲，這樣有顯得
01/21 15:32, 70F
→
01/21 15:32, 6年前 , 71F
比較高尚?
01/21 15:32, 71F
推
01/21 15:52, 6年前 , 72F
通了嗎？
01/21 15:52, 72F
→
01/21 15:55, 6年前 , 73F
現在台鐵薪水和加班費無法提高，就是卡在公務身份，民營
01/21 15:55, 73F
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01/21 15:55, 6年前 , 74F
化不見得不好，比起拿不到的月退，在職領多點也不錯。
01/21 15:55, 74F
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01/21 16:00, 6年前 , 75F
民營化薪水跟加班費就能提高喔XD真單純～
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01/21 16:03, 6年前 , 76F
現在公營相較沒有成本壓力,加班費就被資方跟氣功聯手刪
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01/21 16:03, 6年前 , 77F
減了,還要期待民營化會變好XD
01/21 16:03, 77F
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01/21 16:18, 6年前 , 78F
我所知道的賠錢事業民營化，刪減支出(降低人事跟維護成本)
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01/21 16:18, 6年前 , 79F
，增加收入(提高票價跟委外租金，便當漲價)，要比就拿同是
01/21 16:18, 79F
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01/21 16:18, 6年前 , 80F
運輸業的高鐵來比。
01/21 16:18, 80F
推
01/21 16:49, 6年前 , 81F
高鐵那種企業文化套到台鐵，一些人可以打包回家了
01/21 16:49, 81F
推
01/21 23:07, 6年前 , 82F
我加班有拿到1.33跟1.66啊
01/21 23:07, 82F
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