[新聞] 中年男突硬闖鐵軌遭自強號撞死

看板Railway作者Yenfu35 (廣平君)時間7年前 (2017/07/07 18:24)推噓6(8推 2噓 6→)

留言16則, 12人參與討論串1/1

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170707005089-260402 中年男突硬闖鐵軌遭自強號撞死中時電子報 2017年07月07日 15:31 呂素麗／高雄報導台鐵高雄市楠梓至新左營間今天下午發生自強號撞死人意外，1名年約50多歲的男子下午1點09分突然硬闖入楠梓與新左營間的軌道區，遭台鐵1列急駛而來的南下自強號撞上，當場死亡；事發後楠梓到新左營間採單線行車，旅客由3157次接駁，意外在1小時後排除，目前已恢復雙線通車，死者身分，鐵路警察調查中。鐵警調查，意外發生在楠梓至新左營間（K391附近），該處沒有平交道，死者是硬闖入鐵軌區，剛好1列113次七堵開往屏東的PP自強號行駛經過，司機員看到該男子站在鐵軌上，要煞車已經來不及了，正面撞上，男子當場身亡。台鐵表示，自強號上旅客由3157次接駁，因3157次停於楠梓一股，南邊無橫渡線，故3157次須開到橋頭站再轉由西線開至現場接駁，間隔約50分。照片說明： 1.台鐵高雄市楠梓至新左營間今天下午發生自強號撞死人意外，死者硬闖入鐵軌遭撞。（呂素麗翻攝） 2.台鐵高雄市楠梓至新左營間今天下午發生自強號撞死人意外，死者硬闖入鐵軌遭撞，雙線受影響1小時。（呂素麗翻攝） == 個人補充說明第三段所述情況是這樣的： 3157次原本停於楠梓一股、應該是要走東線繼續南下，但因為楠梓站南邊沒有橫渡線，以致無法直接南下、從西線開到現場接駁，所以才要回頭到橋頭站走橫渡線。個人心得 1.照這樣看，應該就是他故意違規；至於是為了趕甚麼，則暫不討論。 2.答#1PNnlU8u作者對推文的回應

噓

ThrivinIvory

07/07 14:42,

07/07 14:42

一開始在車上你要怎麼知道呢？只能接受列車長廣播資訊而已真的頗呵板友說你的標題「[閒聊] 自強113號車次於楠梓區段撞到人」是錯誤的，主要是強調肇事責任在於死者違規行為，而非司機、調度員等台鐵人員。所以，有些板友會故意無視「撞」這個動詞的事件結構(event structure)、認為這是「人撞火車」。回過頭來，在情況不明時，我比較偏向「人給火車撞」，這是因為「給」字可以當主動的「允許」，也可以代替「被」字當被動的標記。只要適當添加副詞，就有不錯的效果。例如： a/有人給火車撞了（火車撞到人，但本句沒有說明肇事責任歸誰。） b/有人故意給火車撞（火車撞到人，而且肇事責任歸闖入軌道者。）附帶一提：標準的「人撞火車」在臺灣也發生過。當時平交道柵欄已經放下、警鈴及紅色燈光警示燈都正常運作、列車也正在通過，卻有機車騎士直接闖越護欄、撞上列車的側面。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.52.206 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1499423066.A.4FF.html ※ 編輯: Yenfu35 (118.160.52.206), 07/07/2017 18:30:18

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ltyintw

07/07 18:37, , 1^F

07/07 18:37, 1^F

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ltyintw

07/07 18:39, , 2^F

07/07 18:39, 2^F

噓

chadhsieh

07/07 18:42, , 3^F

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