[新聞] 苗縣提輕軌及海線雙軌 盼連同鐵路立體化納前瞻計畫
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170417004406-260407
苗縣提輕軌及海線雙軌 盼連同鐵路立體化納前瞻計畫
立法院17日召開前瞻基礎建設之軌道建設公聽會,苗栗縣由副縣長鄧桂菊代表,會中爭取
竹南與頭份輕軌、台鐵海線鐵路拓寬雙軌、苗栗及苑裡鐵路立體化等4項軌道建設計畫,
概括總經費約507.19億,請中央納入辦理,以建構完整的交通網。
鄧桂菊表示,目前竹南、頭份每日往來新竹科學園區超過10萬人次,亟需提供便捷的大眾
運輸服務,可與新竹縣市提出的輕軌銜接,計畫建置2條輕軌路線,以串聯新竹和竹南科
學園區,帶動竹竹苗高科技產業發展,路線長度共23公里,經費約269億元。
目前台中至彰化海線鐵路拓寬雙軌已納入前瞻基礎建設計畫,鄧桂菊指出,苗栗與台中是
一個大生活圈,苗栗段應一併納入,才能消除海線鐵路單軌化所造成的瓶頸,以提升鐵路
整體運輸量。
苗栗縣境內台鐵海線鐵路談文至大山、白沙屯至新埔、通霄至苑裡等3路段長約16.3公里
,概估工程經費約115億元,若獲同意,一旦完工,海線鐵路將全線雙軌運行,提升海線
鐵路運輸量,提供更便捷的大眾運輸,促進地方發展。
中彰投苗中部4縣市跨區域聯盟,台中市長林佳龍會中也發聲,支持海線鐵路談文到大山
、白沙屯到新埔、通霄到苑裡、日南到大甲全線雙軌化,提升鐵路容量,還可結合山手線
,提升區域交通便捷性,以符合交通正義原則。
為均衡都市發展及土地整體利用,縣府也爭取苗栗、苑裡鐵路立體化計畫,經費各為
62.53億及60.66億,如能成功,對地方助益甚大。
(中時電子報 106-04-17)
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