[新聞] 台鐵車長工時降至6時4O分 產工籲外站休
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170211/1054030/台鐵車
長日工時擬降至6小時40分 產工籲外站休息應納入工時
台鐵車長日工時擬降至6小時40分 產工籲外站休息應納入工時
台鐵輪班制過勞引發員工春節依法休假抗議,台鐵局與台鐵企業工會協商,車長工時擬從
8小時降至6小時40分,但不包括在外站待命和休息時間,最快下周定案,另站務員輪班制
也規劃朝向每月給2天完整全天休假,但因加班費將變少月收入最多減9百元。台鐵產業工
會發表聲明呼籲應將外站休息時間計入工時,並質疑企業工會提出一個月兩個例休版本,
加班費還減少,無助過長工時和過勞班表。
台鐵輪班過勞引發員工自主組成的台鐵產業工會抗爭,不但發起春節依法休假抗議,台鐵
還大規模對370名員工寄出曠職單,讓員工走上凱道抗議。台鐵局周四則與另一個台鐵企
業工會先就車長的車班工時召開協商會議並達成共識,敲定每天工時將從平均8小時降為6
小時40分,但不含外站待命休息時間,另每周指定一天為休息日,出勤將可依新勞基法給
假日加班費,每月可增至少2800元加班費。
另因現行輪班制讓站務員全年365天都綁在車站,隔班間休息24小時當成休假1天,無完整
一天休假,因此新輪班制規劃將讓站務員每月將有2天完整從0時到24時休假,加班時數將
從68小時降至44小時,但因假日出勤加班費增,因此整體工時將變少也有完整休假,但薪
水加上加班費略減500到900元。
針對台鐵局與企業工會準備簽訂團協,將車長工時縮減成6小時40分,台鐵產業工會發出3
點聲明:
第一:車長同仁工時早在多年前,工時就為7小時20分,是在企業工會與鐵路局毫無團協
協議下擅自調整成8小時。如今比照司機員回歸成6小時40分,產工甚表贊同。但關鍵的管
制時間(外站的過夜時間)沒有計入工時,仍無解車長過長工時的問題。
第二:最重要的車站日夜休輪班仍無解,企工提出一個月兩個例假的版本,加班費還減少
。無助於過長工時及過勞班表,甚至抄襲產工工時班表還修惡。
第三:企工與路局準備簽訂之團協,未經會員代表大會選出勞資代表,其勞資代表選任過
程不合程序且不透明。再來團協協商過程,都由「常務理事」協商,而非會員代表選出的
代表。根本不合團體協約法要求的法定程序。
台鐵產業工會表示,此團協也未經會員大會通過,根本是不合程序也不符基層期待的團協
過程。他們呼籲,鐵路局勿再違法懲處產工休假會員,應與產工協商新班制,始符產工兩
千多名會員之期待。
(李姿慧/台北報導)
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