Fw: [新聞] 台鐵產工嗆：綠執政兩套標準

看板Railway作者aa1052026 (專罵藍綠垃圾黨)時間7年前 (2017/02/05 15:35)推噓7(11推 4噓 16→)

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1ObjFoJN ] 作者: s911150 (yjhuang) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 台鐵產工嗆：綠執政兩套標準時間: Sun Feb 5 15:27:44 2017 http://www.chinatimes.com/newspapers/20170205000265-260114 中時電子報 2017年02月05日 04:10 陳祐誠、邱琮皓／台北報導台鐵局與產業工會過招越演越烈，台鐵日前對370名員工寄出曠職通知書，工會揚言在9日走上凱道抗爭。事實上，這次並非台鐵第一次罷工，早在1988年及最近的2003年台鐵各發動了一次集體休假罷工，但都無人受到懲處，更沒有人被記曠職，產業工會嗆：「同樣是民進黨執政，態度為何不同？」勞動部：台鐵站得住腳勞動部官員則指出，如果沒有按照程序取得爭議行為的行使權，當勞工拒絕提供勞務的時候，雇主有權懲處，台鐵是站得住腳的。 1984年立法院通過《勞動基準法》保障勞工權益，通過國家考試進入台鐵工作的員工，因身分爭議，既無法取得公務員般的優渥福利，又無法透過《勞基法》爭取加班費，多次向政府陳情卻未獲回應。直到1988年，由司機員為主的火車駕駛員聯誼會，在黨外人士高聲支持下，號召1400多人選在5月1日勞動節「集體休假」，當天超過9成的台鐵列車停駛，才震驚政府高層，回到談判桌上。時任台灣鐵路工會理事長的郭約義回憶，早年台鐵工作環境差，關在悶熱的機器中，還要忍受噪音，薪水又少，剛通過的《勞基法》內容草率，根本沒有保障到台鐵員工，與政府談了4年都沒有受到重視，司機員已是忍無可忍。當年雖已解嚴，但大家心裡還是有顧忌，因此選在國定假日以「集體休假」之名，達到罷工之實。 1988罷工補發4年加班費郭約義說，事後沒有人受到懲處，政府也回應了工會訴求，分期發放1984年至 1989年2萬多名員工的加班費，金額將近40億元，是台鐵員工的一大勝利。另在2003年，台鐵企業工會也曾因不滿政府推動台鐵公司化，在中秋節「依法休假」，走上凱道進行罷工投票，1萬4211名會員中，有7812人投下贊成票，取得罷工權，預計2004年春節罷工，政府在壓力下也做出回應，停止了台鐵公司化一案，雖然有50人收到曠職單，但事後沒有人被懲處。台鐵回應請假手續不全台鐵產業工會質疑，同樣是依法休假，台鐵今年卻向員工發出曠職通知書，且獲得交通部、行政院支持，根本是兩套標準，道理何在？台鐵則回應表示，1988年罷工，當時還未有相關規定，時空背景也不同，2003 年第二次醞釀罷工，則有通過會員大會，這次產工行動，完全沒有經過會員大會通過，既然如此，就必須要請假，但這些人的請假手續都沒有完備，才一律發出曠職單。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.122.245 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1486279666.A.4D7.html 偉哉台鐵，到底會員大會是哪個會?企業工會? 然後最好是沒按照程序啦，就算想請，台鐵一律不給請時，你要怎麼搞? ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: aa1052026 (59.102.187.244), 02/05/2017 15:35:17 ※ 編輯: aa1052026 (59.102.187.244), 02/05/2017 15:37:14

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fufufugogogo

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jout3502

02/05 15:50, , 2^F

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arock823

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