[討論] 車站站前交通廣場想法

看板Railway作者 (CharlesHsu)時間8年前 (2015/12/21 01:45), 編輯推噓8(8010)
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小的對於車站的站前廣場規劃 一直很有興趣 站前交通廣場都很喜歡拿京都車站為例 但其實日本各大大小小車站 都會有很明顯的動線規劃 然後公車轉運站or公車彎 計程車矩形排等區 私人車停等區 然而有什麼區其實還不那麼重要 重要的是這些區要怎麼動線規劃 每次看到一些車站像是台北車站 前面那塊廣場完全浪費了啊 還有西邊的一堆通風井區要也是 然後計程車規劃在地底下 但直觀來說就是會想要到一樓等計程車 於是計程車跟忠孝西路一堆公車 你插我插 北車公車那麼多 其實弄個公車彎 順暢單位會高很多吧 例如桃園車站 其實台鐵車站都喜歡前面弄一個小圓環 上面花花草草以為美觀 但如果整個地都有規劃動線 有公車的有計程車的有私家車的 而不是柏油路一個圈這樣然後全部的車隨便擠 這樣不是很好麻~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.81.6 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1450633558.A.2EB.html

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新的臺中車站感覺不錯啊
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誠心希望北車那塊廣場重新規劃..
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12/21 02:09, , 3F
K區地下街多且雜的地上突出物,是這塊廣場改造的障礙,
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12/21 02:11, , 4F
個人建議大破大立,適度改建地上物。附地上物分布圖:
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原po有沒有興趣規劃一下中壢站前 根本魔王級
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新竹站才真的糟...
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沒有空橋式流水瀑布花園 一整個失敗
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嘉義要不要也來一下
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我也覺得台北車站的東/西二邊的空間規劃 非常差
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中壢站前那是本來就空間小 所以就僅規劃很普通的小圓環
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但是台北車站東西二邊是有空間 但"規劃"出了問題
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延伸一下樓上的講法,因為台北車站的南邊就是舊城區,最
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寬的重慶南路也不過四線寬,其次的公園路似乎略窄一點點
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或者差不多。所以忠孝西路往南多以中華路分散車流。
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在考慮交通設施的配置時,或許這是個先天的限制?
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12/21 14:19, , 17F
有人有台中車站站前轉運站的規劃圖嗎><
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大廳下面就是了
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