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緬甸的市區交通實在不敢恭維，對外國人非常不友善。
例如巴士，主要都是寫緬文的數字。
即使你出門前做好功課，知道哪一號公車的路線有到。
實際到了現場，還是會措手不及。
至於火車的部分稍微好一點（我是指車班號碼辨識）
不過整體而言，對外國旅客的使用率還是算低。
因為車速慢，行駛的時間久。
可能不若夜巴的服務來的舒適可靠。
此行沒有特別去搭火車，但是聽聞緬甸鐵路的特色跟復古。
行程最後一天，我特地走20分鐘的路去仰光中央車站。
看起來非常有歷史特色的仰光中央車站，起於1877英國殖民時代。
但是後來因為戰爭的關係，1947年重建。
現在看到的就是1947年蓋的火車站。
在這個車站裡，看不到太多的現代化。
一切依然是非常復古。
全部都是緬甸文的標示，顯然不想服務外國人。
或者說外國人只能到大站，所以有英文標示
車站大廳的售票口
要進入月台，沒有任何的驗票措施。
走上站內的天橋，到要搭車的月台就好。
所幸月台有阿拉伯數字標示。
班次告示牌有英文對照
至於想要搭傳說中的仰光市區環狀列車，速度慢到一圈要三小時者。
請到6號月台買票（我應該沒記錯）
有一個售票口專門賣市區列車的票，現在是本地跟外國人同價。
收費300緬幣，非常簡陋的紙票
我買來當紀念品
本來想買張傳說中的手寫火車票，可惜大廳的售票口不賣我。
要買一張最近距離的火車票，跟我只等到發車前賣。
當時是6點，要我等到8點。我沒這個時間。
就拍一下站內的照片來分享！
沒有豪華的瑞士品牌鐘錶時鐘可以對時
看起來有些歲數的電氣化火車頭
車廂
探頭進去拍裡面，非常老舊
月台也算是簡陋
區間車行駛的狀況，忘記拍影片，速度真的很慢。
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仰光環狀線總共有48個車站，一圈3小時。
發車有分順行跟逆行，搭車前請先確認。
如果時間夠多，不妨搭個一圈，感受當地人的生活百態！
另外，緬甸政府有意遷移中央車站的位置。
也許是目前財政的困難，還沒有確切的時間表。
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