[新聞]鐵路特考 錄取率超低

看板Railway作者 (wush)時間8年前 (2015/09/13 10:45), 編輯推噓8(8推 0噓 13→)
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http://udn.com/news/story/6939/1183227-鐵路特考-錄取率超低 鐵路人員特考錄取後具公務員身分，分發到台鐵上班，每年都擠破頭。以過去幾年報名情 形來看，最基層的佐級報考資格只限18歲以上，不限學歷，競爭最激烈。以去年為例，佐 級事務管理錄取率僅0.41%，今年錄取率也只有1.09%。 鐵路特考佐級事務管理錄取後，主要工作是負責總務、會計、人事等一般行政業務及事務 管理工作。分發單位包括秘書室、行政處、工務處、電務處、貨運服務總所等。此外，事 務管理是鐵路特考少數不需輪班的類科。 鐵路特考及格人員，訓練期滿起實際任職3年內，不得轉調原分發任用以外的單位。且要在 交通部及其所屬機關再服務3年，才可以轉調到交通部以外的機關或機構任職。 鐵路特考分成高員三級、員級、佐級3個等級。分別限制大學、高中職以上及不限學歷，起 薪分別為42675、35480、32280元。每年比照公務人員有1.5個月年終獎金，以及0.5或1個 月不等的考成獎金。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.118.181 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1442112330.A.F7E.html
推
09/13 11:08, , 1F
離職率也超高？
09/13 11:08, 1F
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09/13 13:48, , 2F
推樓上www
09/13 13:48, 2F
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09/13 14:02, , 3F
永遠都補不滿...
09/13 14:02, 3F
推
09/13 14:23, , 4F
考進來10個，一年後離職率差不多快3成
09/13 14:23, 4F
推
09/13 16:29, , 5F
真心想做才去考的有幾人呢？
09/13 16:29, 5F
推
09/13 16:58, , 6F
一般公務員也沒幾個真心想做才去考的 這只是假議題
09/13 16:58, 6F
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09/13 16:58, , 7F
台鐵福利差 環境差 制度差才是主要問題
09/13 16:58, 7F
推
09/13 17:43, , 8F
鐵特幾乎都是跳板缺阿 先有薪水再考其他的不是常識嗎
09/13 17:43, 8F
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09/13 17:52, , 9F
解決這問題最快的方式就是讓新進人員不具公務人員身分
09/13 17:52, 9F
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09/13 17:52, , 10F
這樣可以過濾一堆想把台鐵當跳板的考生
09/13 17:52, 10F
推
09/13 18:11, , 11F
約雇變多@.@
09/13 18:11, 11F
推
09/13 19:40, , 12F
錄取率低？運輸員表示：
09/13 19:40, 12F
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09/13 20:36, , 13F
錄取率最高前3名：機檢員30.67 機檢佐25.69 電子員20.83
09/13 20:36, 13F
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09/13 20:37, , 14F
錄取率越高，通常這工作也不好做
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09/13 20:39, , 15F
電子員能不能補到人，還得看高普電子重榜的臉色
09/13 20:39, 15F
推
09/13 21:24, , 16F
給5樓，這個社會很多人都是為了5斗米折腰，
09/13 21:24, 16F
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09/13 21:25, , 17F
能做到自己真心想做職業的人，真的不太多。
09/13 21:25, 17F
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09/13 21:26, , 18F
不如檢討台鐵為什麼無法留住人。
09/13 21:26, 18F
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08/28 11:15, , 19F
初考跑掉的也一堆，郵局跑的也很多。只能說有更高更好的考
08/28 11:15, 19F
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08/28 11:17, , 20F
試存在，較低階的一定會往上爬，即使原本單位不錯照樣會跑
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08/28 11:19, , 21F
硬要比的話，只有高考才是勝利組，但這樣比有意義嗎
08/28 11:19, 21F
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