[新聞] 森鐵購新車 新式轉向架過彎安全

看板Railway作者 (藤和艾莉歐)時間9年前 (2015/08/02 10:56), 編輯推噓7(703)
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(中央社記者汪淑芬台北2日電) 阿里山森林鐵路多數車輛超過30年,台鐵今天宣布,今年將採購10輛新車,因有新式 轉向架,過彎更平穩安全,乘坐更舒適。 森鐵以「之」字形方式行駛的特色,蜿蜒於崇山峻嶺間,深受許多中外旅客歡迎。 台鐵為提升森鐵服務品質,今年將採購10輛新車廂,後續再擴充5輛,11日公開招標 ,國內外廠商都可參與。 根據台鐵招標規範,森鐵新車採用不鏽鋼材質、新型LED照明燈,設有適合長途旅行 的加大行李架、無障礙設備及哺(集)乳室,使用材料符合最新CNS防火安全標準。 台鐵說,森鐵新車將採用新式轉向架,會隨軌道轉彎曲線,自動修正轉向架車軸行駛 角度,通過彎道變得更平穩更安全,乘坐也更舒適。 台鐵說,森鐵新車預定明年底交車,通過各項安全測試後,就可投入營運,為阿里山 鐵路服務帶來新氣象。 台鐵預計,新車投入營運後,配合全線通車,嘉義阿里山間每天開行班次將再增加1 班往返,也就是每天上、下山各2班車,逢週五、六、日及國定假日再增開1班往返,大幅 增加森鐵長途運能。 森鐵現有26輛車廂,4輛檜木車廂車齡約10年,其他對號座及自由座的一般車廂,車 齡都超過30年。1040802 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201508020045-1.aspx (中央通訊社 2015-08-02) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.11.41 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1438484182.A.667.html

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轉向架不重要,便當美味優先 好嗎?
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08/02 11:18, , 2F
便當不重要 至少要雙線鐵路電氣化 無平交道 至少要A級路權
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可以的話 通通地下化 或高架化 至少還要多增加十幾站通勤旅
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客用
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雙線高架電氣化?纜車表示三個願望一次滿足
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08/02 14:24, , 6F
推一樓增加奮起湖便當業務
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08/02 15:48, , 7F
纜車破壞高級都市景光 會影響房價品質 沒有生活隱私 所以覽
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08/02 15:48, , 8F
車也要地下化 才是真正高級都市 先進的國家
08/02 15:48, 8F

08/02 20:40, , 9F
台灣便當管理局-附設鐵路部-森林鐵路課-奮起湖餐旅班?
08/02 20:40, 9F

08/04 03:58, , 10F
餓了
08/04 03:58, 10F
文章代碼(AID): #1LlORMPd (Railway)