[新聞] 再會了 台灣最後的油罐貨列車

看板Railway作者 (藤島)時間9年前 (2015/04/16 10:30), 編輯推噓4(404)
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http://udn.com/news/story/7266/839906 再會了 台灣最後的油罐貨列車 2015-04-16 02:18:16 聯合報 記者游婉琪/花蓮報導 被鐵道迷暱稱為「湯馬士小火車」的花蓮北埔中油支線油罐貨列車,因台鐵油料由台塑石 油得標,將在下周行駛最後一趟旅程後走入歷史。不少鐵道迷深感不捨,近來紛紛打電話 向中油和台鐵詢問末班車時間,盼能捕捉「湯馬士小火車」最後身影。 位於花蓮縣新城鄉的中油北埔油庫,民國69年8月1日啟用後,多年來默默沿著支線鐵軌, 供應油料到全台各地。隨著時代變遷,目前服務對象僅剩下台鐵調送機頭用的柴油,現又 因台塑石油得標,讓油罐貨列車被迫停駛。 台鐵僅存唯一透過鐵路運送中油油料的支線列車,將於下周行駛最後一段路後走入歷史, 讓資深中油員工和鐵道迷深感不捨。 記者游婉琪/攝影 在中油服務年資長達36年的灌裝領班楊欽賢回憶,早年火車頭大多是台灣本土老師父自行 組裝,一台車最多可拖載6節裝滿30公秉油料的油罐。雖然發車時間不固定,但橘紅色的 火車塗料襯托著花蓮美景,吸引鐵道迷前來取景。 中油東區營業處經理凌江奇說,以前火車載送油料走在鐵軌上並不罕見,但自從鐵路電氣 化,火車灌裝台一間間收起來,北埔油庫已是現存最後一座,「雖然早就可以預見熄燈命 運,但到了真正發生這一天,依然覺得捨不得」。 據了解,目前中油油料是從高雄透過油輪運往花蓮港後,再沿地下管線輸送到北埔油庫, 正因多了這段運輸成本,讓中油在競標時難敵台塑削價競爭,只能讓幾十年來的鐵路運油 業務,畫下休止符。 台塑得標後,改以行駛公路的油罐車運油。當天災發生時,公路運輸經常會中斷,或許有 一天,這段被鐵路迷稱為「迷樣鐵道」的支線,會有重生的有機會。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.4.37 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1429151416.A.CC9.html

04/16 11:51, , 1F
4/23是我當班XD
04/16 11:51, 1F

04/16 12:18, , 2F
機頭……
04/16 12:18, 2F

04/16 12:27, , 3F
天災發生公路會中斷 鐵路就不會嗎
04/16 12:27, 3F

04/16 15:09, , 4F
就北迴線來講,比蘇花穩定太多了,之前蘇花斷很久物流就得
04/16 15:09, 4F

04/16 15:09, , 5F
改從南迴送過去。
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04/16 16:32, , 6F
那下次再由中油得標,那不就又復駛?
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04/16 17:36, , 7F
中油如果下此得標,可能已經換公路運輸了
04/16 17:36, 7F

04/16 17:37, , 8F
所以這裡停用,大概不會再重新使用了
04/16 17:37, 8F
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