[新聞] 年年補員台鐵依舊喊缺人

看板Railway作者 (廢文權威)時間9年前 (2015/03/28 13:45), 編輯推噓76(76推 0噓 206→)
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http://ppt.cc/NSLj 台鐵一周內出3次包，影響近3萬旅客，學者直指「人力短缺」是主因，但台鐵自2008年起 ，每年都開缺800到1100人，缺額仍填不滿，陷入「招不到人也留不住人」困境，學者認 為台鐵若不盡快補足缺額，難保不再出包。 台鐵局自本月19日起，一周內陸續發生鐵軌變形、區間車出軌和電車線斷掉等事故，延誤 共2萬9千餘名旅客，除了設備老舊，檢修人員人力斷層、離職率高都是原因；台鐵為了補 足人力，本月初鐵路特考第一階段開出730個缺額，預計全年開缺1200人，創8年新高，報 考率卻較去年低。 台鐵人事室統計，今年特考僅26100人報名，比去年27560人還少，顯示台鐵需輪班、薪資 低的工作，不受民眾歡迎；而且2008年重啟鐵路特考後，每年都報到率低、離職率高，例 如土木工程需20人，僅5人報到，電務處要4名高員，近幾年報到率為「零」，致使缺額幾 乎未減少。 台鐵局長周永暉苦笑表示，台鐵薪資確實偏低，佐級起薪34000元，員級36000與高員起薪 44000，都比不過高普考一般公務員的薪水，而且工作辛苦，每年離職率約三分之一，不 容易留人；他已向行政院提出調整薪資結構的建議，希望可比照一般行政人員，增加誘因 。 成功大學交通管理學系副教授鄭永祥表示，「年輕人不可能去沒有希望的地方」，台鐵未 來願景不明確，薪水不高，難吸引年輕人，目前設備和人力都未全面更新。 他擔憂表示，陣痛期不曉得要多久，調整薪資可能是個辦法，但台鐵必須要找出願景讓年 輕人加入。 -- 覺的問題應該是 考進去的不太想做 想進去的鐵道迷又考不進去 不過照台鐵這種操法加上一堆奧客 就算有熱忱也會慢慢被磨掉吧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.80.211 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1427521508.A.C6F.html ※ m760112:轉錄至看板 Examination 03/28 13:47
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郵務士表示：
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推
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郵務士薪水雖然更低，但至少上班休假很固定
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不是不太想做 而是考上的有更好選擇或是工作不如預期
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根本不是薪水問題，其他公務員也差不多。是工時以及工作
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環境不好
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講難聽點 不輪班薪水那麼低 輪班薪水也沒高到哪去
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除了退休保障外 其他根本比外面慘
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郵務士要看 送限時的也是流動率很高
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開放派遣人力還怕找不到人
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推
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郵差薪水跟台鐵差不多啦
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推
03/28 13:58, , 11F
郵差印象中35k左右
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郵局跟鐵路比 只有更慘XDDDD
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推
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不輪班還不行 年輕的都輪到累了
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推
03/28 14:38, , 14F
郵局很多都是外聘的
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人事制度卡在一堆既得利益份子不願意改革,無解
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子女教育補助：外面的用月薪在計算，台鐵是百在計算
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大學補助$1000，幹，根本就是羞辱人的金額
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一千 買本原文書都不夠
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一千 繳系會費都不夠
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推
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其實...通常系會費比書貴很多XD
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單一看貴很多 但一學期不會只買一本書阿XD
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新聞「33K高薪招不到人，年輕人不願吃苦，台鐵爭取聘用外
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勞」
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03/28 16:27, , 24F
洗車都可以外包了，站務剪收票也可以外包
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其實認真想想 台鐵能外包的其實不少
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認真想想,公司化改革人事才是根本,外包不能解決問題
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售票人員外包給高鐵好嗎?我才能每天看妹妹
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你公司化就能看妹妹了 招人方式彈性許多
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多個面試 妹妹比例就多不少了
03/28 16:45, 29F
推
03/28 17:01, , 30F
郵差薪水比較高喔
03/28 17:01, 30F
推
03/28 17:13, , 31F
公司化 財報會很恐怖 可能沒多久就破產了
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推
03/28 17:22, , 32F
外包的會更慘，因為ㄧ堆聘用進來的根本都留不住!!人
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力問題取決於工作環境!!台鐵根本血汗工廠啊！365天
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等於天天工作，那來的休息?!
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不改善勞動條件，當然招不到人又留不住人
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斯巴客超好用的，掃完廁所還可以賣便當再加點錢大
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概也可以順便做列車長的工作了
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ABC班不改革,很難留的住人,錢又不多
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不說別的,司機也一樣,薪水號稱最高,也根本沒高多少
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還有 203 則推文
推
03/29 13:38, , 243F
有撇步啦 切調車模式再取消 重輸入ATP資料 變司機員責任25
03/29 13:38, 243F
推
03/29 13:46, , 244F
運工機電是鐵路局的4大部門，但這4大部門卻有著各個
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不同的排班方式，最為大家熟悉的是三班，AB班，車長
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跟司機的輪班，但工務的道班工卻又有另ㄧ種排班方式
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，電務也又有另ㄧ種，光鐵路局內部因部門不同而生的
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排班方式就最少5,6種，要全改??很好奇怎麼改??別忘了
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03/29 13:46, , 249F
!!鐵路其實是24小時無休的工作喔！夜間有夜間該做的
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事情~若真能這麼簡單就改，早改了!!工會，長官說不定
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03/29 13:46, , 251F
沒有ㄧ個人懂運工機電全部的排班方式呢~
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推
03/29 13:50, , 252F
嗯嗯 把pp鼓風機噪音講成馬達聲的笑別人孤落寡文
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03/29 13:50, , 253F
少在那懂一點點就來引戰
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03/29 13:52, , 254F
有錯字，是孤陋寡聞
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推
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回樓上 長官應不是不懂 是換了位子就換了腦袋
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03/29 13:53, , 256F
那個寫司機員心得的伍元就是拉
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03/29 13:54, , 257F
這可以分辨，不過聲音不是重點，會看電路比較重要
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03/29 13:55, , 258F
某人戰力很弱，一直拿莫須有的東西來戰，唉唷
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03/29 13:56, , 259F
要護航被打臉的同事也不用搞這套
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03/29 14:06, , 260F
光鐵道版 運機自己就先戰到不行XD
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03/29 14:11, , 261F
機機相鬥，真是莫名其妙也
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03/29 14:20, , 262F
只要有人批評，就會被嗆你又沒過開火車，你懂啥
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03/29 14:22, , 263F
那些人沒待過調度，道班，批評倒是不手軟
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03/29 14:24, , 264F
搞不好機務本行的檢修業務都沒啥經驗，只會開火車
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03/29 14:26, , 265F
可以講講變流器，或是真空廁所，話題要有多元性
03/29 14:26, 265F
推
03/29 14:28, , 266F
或是翻翻辭典，練習一下孤陋寡聞怎麼寫才正確
03/29 14:28, 266F
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03/29 14:29, , 267F
是陋不是落，是聞不是文
03/29 14:29, 267F
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03/29 14:39, , 268F
現在改戰錯字了?
03/29 14:39, 268F
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03/29 14:42, , 269F
有沒有回一堆不甘寂寞的八卦
03/29 14:42, 269F
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03/29 15:11, , 270F
有沒有回一句不甘示弱的八卦
03/29 15:11, 270F
推
03/29 18:46, , 271F
連GG都可以相鬥... 樓下可以左手跟右手猜拳跟我說勝負嗎
03/29 18:46, 271F
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03/29 21:20, , 272F
其實有很多老師傅蠻喜歡輪三班的...看在錢的份上
03/29 21:20, 272F
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03/29 21:20, , 273F
年輕的好像就比較不會想賺這些錢...
03/29 21:20, 273F
推
03/29 22:12, , 274F
老師傅習慣了，加上他們輪班錢也比較多！
03/29 22:12, 274F
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03/29 22:15, , 275F
老師傅孩子都大了，回家也不知道要幹嘛不如好好輪班賺錢
03/29 22:15, 275F
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03/29 22:16, , 276F
這社會批評年輕人的言論套回來上一輩的也是一樣
03/29 22:16, 276F
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很多人有孩子之後 工作的選擇還要加上看顧孩子
03/29 22:16, 277F
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03/29 22:17, , 278F
這點什麼世代都不會變
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03/30 08:47, , 279F
那高捷怎麼辦...
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03/30 12:10, , 280F
台鐵真可悲
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03/30 15:30, , 281F
年輕的想改革，上位者不要，一切都是制度問題呀
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03/31 20:35, , 282F
台鐵老師傅說很怕退休後沒多久就會葛屁 有這嚴重?
03/31 20:35, 282F
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