Fw: [分享] 通車前夕的捷運松山站

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間9年前 (2014/10/06 23:59), 9年前編輯推噓8(8推 0噓 17→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1KChmfjO ] 作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: MRT 標題: [分享] 通車前夕的捷運松山站 時間: Mon Oct 6 23:58:28 2014 老樣子，搭北捷到南港轉區間 時值四點半，來的是誤點10分鐘的微笑號 一看行先，竟然是"嘉義"~ 有開到嘉義的區間車喔 心裡OS:如果刷卡上車的要到苗栗以南下車怎辦? 拉回正題 松山車站正面 有東西出來了 http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261064443 附近隨拍幾張 已完工 松山站前變漂亮了 http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261064277 http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261063927 http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261063750 http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261063340 公車轉運站 http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261063558 http://photo.pchome.com.tw/k710226/141261063020 伴著IOI PS. 好奇心會殺死一隻貓: 在松山站構內看看有沒轉乘捷運的資訊 目前...尚無半點蛛絲馬跡... 只能等通車了 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1412611113.A.B58.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Xkang (123.194.180.81), 10/06/2014 23:59:03
推
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連松山車站都有公車轉運站了,台北車站比較需要~
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推
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台北車站把披薩屋砍掉重練可能比較實際...
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可以說是吸取披薩屋的經驗 所以現在新站都會有轉乘區規畫
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有到嘉義呀 隔天早上五點再從嘉義回瑞芳...
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只是以台北車站的交通量來說 轉乘區也並不好做就是了...
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松山的公車站是不是只有往東的會停 往西的就不會進去?
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好奇查了時刻表 一天就那一班開到嘉義 其他都苗栗以北
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所以開到嘉義的比較像regional rail,北部的是commuter
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板橋車站也有(公車) 而且做得還蠻不賴的
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台北車站喔 真的是騰不出位置讓這麼多公車路線...
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既然有提到南港，可以藉此一問:明年1月高鐵南港會開業嗎
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眼殘 還一班2141到斗六......
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松山人推！看原po照備感親切XD
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台北火車站東二門外面就已規劃公車轉乘區啊，被低度使用
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就是。滿多路線可以改停這，請參考大台北公車路網全覽圖。
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推
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其實要讓「很多路線」停靠東側門的站牌也有點問題
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首先是忠孝東過來的，要進入勢必需要從中山轉北平
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推
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然而中山禁左北平，就算公車除外也會造成中山回堵
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如果讓中山北轉忠孝西的停靠東側門
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我是覺得京都站前公車站的設計不錯 不過那也很難處理雙向
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的公車路線 來回進出的公車數量大概會讓忠孝西路塞死...
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推
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則會使往一樣地點的路線（三重板橋中和東園城中等）停在不
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同位置
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關於大型鐵路總站前的公車總站，以個人出國的經驗 講兩個不錯的: 1.博多站前的博多巴士總站 此巴士總站路線有分市內和長途 市區巴士在1階 長途巴士在3階搭乘 2階是長途巴士下客處 當然博多站前的馬路也另有巴士停 2.首爾車站前的公車搭乘處 以靠首爾車站的位置起，1~3號搭乘處是供TAXI專用 以後則是巴士， 平行並排多月台的方式有點類似板橋。 巴士有專用道，而且公車站旁就有地鐵口 個人以為，看過亞洲(KL,北京,首爾,東京,博多)好幾個大型鐵路總站 北車的便利性和多樣化(從高鐵、城際列車、捷運到巴士)大概僅次於東京站 唯一個人覺得比較不完美的就是公車的部分 如果有一個類似板橋/松山站前的設計 那就是完璧了XD 好玩的是，東京站前的巴士也是散落各處........ ※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 10/08/2014 21:00:59
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10/08 21:35, , 25F
下一個比較好奇的就上面提到的京都 名古屋或上海 XDD
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