[問題] 關於通過民雄車站的自強號的速度

看板Railway作者 (ケンタ)時間9年前 (2014/09/24 18:51), 9年前編輯推噓9(9推 0噓 10→)
留言19則, 10人參與, 最新討論串1/1
這幾天在民雄車站等車時發現 過站不停的自強號好像有放慢速度在行駛 （前幾天是只有南下列車會放慢，今天好像北上的也放慢） 6月以前自強號通過民雄車站時還是以正常時速在行駛 （過站時地板的震動感覺蠻恐怖的=.=） 最近感覺放慢了 有鄉民知道為什麼自強號通過民雄車站時會放慢速度嗎？ -- 推廣路線名稱單一化：紅線統一稱淡水線（捨棄信義線） 綠線統一稱新店線（捨棄松山線） 橘線統一稱新莊線（大橋頭-古亭段仍屬新莊線，以此段統稱） 棕線改回去木柵線 藍線不變，一樣稱板南線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.166.13 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1411555919.A.55D.html
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08/20工程車擠壞南下出站道岔，目前列車須減速通過
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推
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擠壞了 但修好了 為什麼仍然要慢慢開? 有什麼有影響?
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是路線噴泥改善
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與擠岔無關 而是 路基改善道床強化工程施工 與 台斗坑橋
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崩塌致路基流失
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是噴泥改善啦 上下都慢行60 樓上說的是嘉北站北變一
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些的地方 那邊慢行80
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我比較好奇的是為何有些車站即使有通過線仍然是靠
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月台的方式通過？
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樓上你確定通過線就一定是代表軌道正位？
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而且有些通過線只有單一方向能通過，像是二水通過線
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只有逆行能通過 板橋只有順行能通過，反向仍要靠月台
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新竹、嘉義、楠梓，二股要拐岔，也不一定是主正線
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二水站二股，上行也可以通過，限速45
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真的，現在都會放慢，不過這樣比較好拍火車(我也會在民雄
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車站等車XD
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推
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了解，感謝ultratimes說明
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09/25 11:30, , 18F
限速的通過就是有拐岔，那是哪門子高速通過
09/25 11:30, 18F
感謝解說，所以是路基修復才放慢的囉 反而希望以後都這樣放慢開（踹 ※ 編輯: Kbart (118.171.173.82), 09/25/2014 22:57:46
推
09/26 22:37, , 19F
民雄以往都是120通過啊~~很爽快的
09/26 22:37, 19F
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