Re: [討論] 通勤族們,新自強查票合理嗎

看板Railway作者 (完工)時間11年前 (2014/06/19 11:12), 編輯推噓51(510237)
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※ 引述《ab22446688 (全宗)》之銘言: : 初到本版,敬請見諒 : 小弟土生土長樹林人,求學期間長期通勤臺北,已十餘年 : 從月票被悠遊卡取代到新自強號出現皆一直通勤往返臺北樹林 : 這幾年新自強號的出現,悠遊卡被禁止搭新自強號,對於長途來說也許有他的考量,但短程通勤且從樹林站發的車而言我覺得莫名其妙,以前只有太魯閣號時,我覺得樹林臺北這段車長都有默契不太查,而最近則是狂查,覺得不是很有道理,原因如下 : 一、起站樹林往臺北花蓮本來就是空車,樹林需求這麼大,難道上班時間看著空車開到臺北,而且大部分通勤族都會在臺北下車,對長途旅客影響不大 : 二、花蓮臺北往樹林查票更是莫名其妙,寧可看空車開回樹林,也不願意讓通勤族”坐"的原因究竟是為何? : 各位樹林人,可以跟小弟我分享一下看法嗎 我認為使用者付錢很合理, 通勤車擠得跟沙丁魚一樣,樹林發車或樹林終到的對號列車 通常一定有位子,坐位又舒服,光是這點,付出額外的特急料金是相當划算, 因此如果需要乘坐,就乖乖去窗口購票, 而且對號車還提供14天前就訂票,事先也取票不是問題 早上通勤可以悠悠閒閒舒舒服服吃早餐,豈不是比捷運族更享受。 當然,有的時候是臨時性的出門,到了車站, 甚至到了月台才知道來的是普悠瑪或太魯閣, 這時候也沒辦法了,只能先上車再跟車長小姐補特急料金了~ 雖然票價昂貴,但還是比高鐵便宜。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.65.14.42 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1403147522.A.A8D.html

06/19 11:15, , 1F
所以樹林發的通勤車依照您的講法一樣要加價囉?
06/19 11:15, 1F

06/19 11:17, , 2F
因為一樣沒人又舒服阿 還有請示範一下訂票通勤
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06/19 11:18, , 3F
本來就該分級收費
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06/19 11:19, , 4F
如果大家都可以訂票通勤 那為何台鐵會有定期票!?
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06/19 11:20, , 5F
公說公有理 婆說婆有理 老闆 來收個特急料金門票吧
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06/19 11:30, , 6F
規定要遵守 不然請每天買票 此區開放 那其他區就沒有禁止理由
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06/19 11:31, , 7F
我在桃園有看過一個通勤的人 在我前面買了下週一個
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06/19 11:31, , 8F
裡拜 台北~桃園的自強號 來回 同一班次同一時間
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06/19 11:32, , 9F
ab22446688:我已跟您說怎麼訂票通勤囉
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06/19 11:33, , 10F
你就下班之後去月台 買普悠瑪一個禮拜5張去回
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更正:月台 為櫃台
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06/19 11:34, , 12F
台鐵可以櫃台可以買12天前的票,禮拜一買可以買到
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06/19 11:35, , 13F
星期五(一口氣買完兩個禮拜,應該省了很多時間吧)
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06/19 11:36, , 14F
安安心心地坐著 泡杯咖啡 沒有人趕你
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你可以睡個午覺 設個鬧鐘 這樣不是很棒
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那如果遲到或是怎麼樣 可以退換票
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也可以用那張票搭區間車 減省退票時間
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普悠瑪來回52元,用悠遊卡34元多17元大概就是一杯飲
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送某樓:不爽不要搭
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06/19 11:41, , 20F
真的不多阿,一趟9元買個悠閒時光 應該不貴
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鐵道幻想迷標準大絕 思路跟住台中搭高鐵通勤台北差不多
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06/19 11:45, , 22F
高鐵通勤台北也是可以做 為什麼會被罵?
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每天搭車的怎麼辦 可以劃一個月的位置給我嗎...
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一次可劃兩星期 只要劃兩次就一個月
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我每天都搭不同時間的車,最好能事先買當次的票啦!ㄎ
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根本不切實際嘛 如果有1000人要這樣劃 台鐵的剪票窗口能負
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06/19 11:47, , 27F
擔嗎 還有平常的短程散客也要為了這個劃位
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那你要不要連數拒搭台鐵
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06/19 11:47, , 29F
我看台鐵先開100個新自強號劃位窗口好啦
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光拿自強號撘區間這種作法跟搭高鐵通勤想法一致阿
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06/19 11:48, , 31F
以前在沒有電子票證時期 大家也是劃位阿
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日本也是這樣,不爽不要搭特急
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我是納稅人耶 我還要去監察院檢舉台鐵不給我搭火車咧
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可以跟可行的區別麻煩各位區分一下好嗎?
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06/19 11:49, , 35F
你要嘛就讓乘客可以劃位 要嘛就開放 不然根本就歧視乘客嘛
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區間車比自強多5分鐘以內 也只多付7元
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06/19 11:50, , 37F
我願意付自強號的錢通勤阿 (應該很多人願意) 但台鐵根本沒
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有提供機制讓旅客劃位阿
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06/19 11:50, , 39F
可以檢舉 但我真的不懂怎麼想要來一個鐵道迷匯聚的版
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還有 209 則推文
06/20 00:21, , 249F
真不知有沒有人為這個提出司法上的解釋 ?? 如果沒有 這解
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06/20 00:21, , 250F
釋依舊沒有問題
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06/20 00:23, , 251F
觀光列車團體列車票價與莒光號相同 依舊也是禁站票的喔
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06/20 00:24, , 252F
即便是區間車 依舊有人無票被加罰50% 不是沒有紀錄的
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06/20 00:25, , 253F
無票絕對是逃票,跟"視為無票而是變相逃票"仍有差距...
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06/20 00:27, , 254F
活動的"放棄"跟"視同放棄"也是不一樣阿,前者是主動,後
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06/20 00:27, , 255F
者是被動
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06/20 00:28, , 256F
行政單位去解釋法律 本身就是個趣味
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06/20 00:29, , 257F
你說沒問題就沒問題? 我看是效力未定
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06/20 00:29, , 258F
任何人都可以去解釋法律 只是差別在有沒有人會聽而已
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06/20 00:30, , 259F
任何人都可以"解釋"法律 這點是錯的
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06/20 00:31, , 260F
媒體最大很多人在聽(看) 沒被報導知道的人就少...
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06/20 00:33, , 261F
現在是這件事情沒有人多花時間去爭公道而已
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06/20 00:33, , 262F
你當你台鐵局可以兼任大法官尼?
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06/20 00:37, , 263F
"只有"大法官能做"違憲"性解釋~~
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06/20 00:39, , 264F
要不要去看大法官的職責呢?
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06/20 00:40, , 265F
還是行政機關自己可以解釋法律?
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06/20 00:43, , 266F
法務部是司法機關還是行政機關? 法務部的函令解釋算不算解
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06/20 00:43, , 267F
釋??
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06/20 00:48, , 268F
所以台鐵是法務部嗎?
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06/20 00:49, , 269F
今天就是某高官一句話 他說加罰就加罰 至於邏輯...
06/20 00:49, 269F

06/20 00:53, , 270F
難道以為行政機關不會發布函令解釋嗎??? 有沒有問題 提告
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06/20 00:53, , 271F
不就清楚了 @@
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06/20 01:07, , 272F
要發也是TRA的上級機關去發 可不是某高官出張嘴就是
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06/20 01:07, , 273F
解釋了
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06/20 06:41, , 274F
某市長用"違反集會遊行"嚇阻民眾,而不去檢討為何官逼民
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06/20 06:42, , 275F
反? 就有規定當靠山才敢這樣說,不合理的規定不用檢討,
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06/20 06:43, , 276F
民眾的說莫名其妙,查票是間接造成,不售無座票才是主因
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06/20 06:44, , 277F
因為車種票價比照自強號,卻有品質跟速度的福利,漲價
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06/20 06:45, , 278F
(或說實施差異票價)有什麼不合理,還凹沒有替代性。
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06/20 06:45, , 279F
(檢討後面,改?)
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06/20 06:46, , 280F
而我沒有說要違反規定,只是覺得規定或票價層面一部分需
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06/20 06:46, , 281F
要調整,才會減少爭議。
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06/20 06:48, , 282F
如果付自強車資搭TEMU本來就沒什麼不對,只是規定是寫禁
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06/20 06:49, , 283F
無當次當日票上車。
06/20 06:49, 283F

06/20 06:50, , 284F
TEMU禁的不只是持電子票證的民眾,就算拿自強無座票也是
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06/20 06:50, , 285F
違規。
06/20 06:50, 285F

06/22 21:25, , 286F
某人永遠只會跳針 出門搭車不帶腦照理說被罰活該
06/22 21:25, 286F

06/22 21:26, , 287F
還是說這邊很多人出門搭車刻意不帶腦呢?
06/22 21:26, 287F

11/14 16:58, , 288F
zzzz
11/14 16:58, 288F
文章代碼(AID): #1JebK2gD (Railway)
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