[新聞] 普悠瑪號通車將停靠池上、關山

看板Railway作者 (harry901)時間11年前 (2014/05/26 07:33), 編輯推噓30(30027)
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http://www.ksnews.com.tw/newsdetail_ex.php?n_id=0000594294&level2_id=107 2014-05-26更生日報 圖:台鐵局將把池上、關山,列為六月底普悠瑪號通車的重要停靠站。 (記者吳宏聲/攝) 地方與台鐵有共識 記者吳宏聲/報導 池上鄉鄉長 林文堂、關山鎮鎮長黃瑞華及日暉國際渡假村董事長鄭越才,日前連袂前往 立法院,參加普悠瑪號停靠站協調會。立委林德福邀請交通部台鐵局長周永暉、副局長 鹿潔身副參加,在地方及業者的爭取下,會中達成共識,將把池上、關山,列為六月底 普悠瑪號通車的重要停靠站。 日暉國際渡假村董事長鄭越才表示,台東縣長黃健庭將觀光旅遊列為縣政推動首要目標 。日暉池上邁入六周年,成功吸引數以萬計的國內外觀光旅遊人潮到池上。池上、關山 都是縱谷觀光的重要旅遊景點,有配套完善的交通才能推動觀光發展。他身為旅遊業者 ,更要為同業及當地鄉親發聲,盼台鐵能將池上、關山列為重要停靠站,或有直達車停 靠。池上鄉長林文堂及關山鎮長黃瑞華都表示,台東縣因靠山臨海之優勢環境,因此, 天然資源相當豐富,還擁有許多自 然文化保留區,可謂是台灣的大自然教室。 台東縣因交通的不方便,較少人到訪,開發不多因此保留了許多天然的資源,大自然的 風景受到較少的破壞而成為國人享受自然的絕佳去處,加上旅遊景點十分多樣性。也因 無工業污染,也因此擁有純淨的灌溉水源,使得台東的池上鄉、關山鎮及鹿野鄉得以產 出聞名全國的優質米。釋迦,在台東的栽植相當成功,果實較其他地區生產足足有二、 三倍大,每逢盛產時期,公路兩旁必會擺滿了又大又香的釋迦。 鹿野高台是台東縣最著名的茶產區,在這片地形開闊的台地上,擁有約四百公頃的茶園 ,循著山路來到高台上,一間間的茶行便傳來茶香,等著遊人前來品嚐清香甘甜的福鹿 茶。雖然擁有許多的天然美景與文化資產,但因為對外交通的不便利,而降低了旅客到 台東遊玩的意願,如今鐵路電氣化即將完工通車,也應把池上及關山列為重點停靠站。 既然政府花了龐大的經費,但是因為停靠站少而無法將人潮帶到地方,則一切的苦心都 白費了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.50.50 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1401060836.A.5E9.html

05/26 07:52, , 1F
弄一班普悠瑪來跑604/655的停靠站 收工~
05/26 07:52, 1F

05/26 07:54, , 2F
對了 這篇會不會有某區間快排點王來自介排個花東區間快?
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05/26 07:59, , 3F
如果有停靠了 人潮就一定會去嗎
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05/26 09:16, , 4F
很快就變成站站停了
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05/26 10:25, , 5F
哈哈哈…那不錯啊(傻笑
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05/26 11:02, , 6F
花東線不比北板桃壢 班次量差太多了
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05/26 12:02, , 7F
棍終於淪陷了
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05/26 12:04, , 8F
普悠瑪站站停 然後大編組復興號拼直達 這樣就皆大歡喜了~
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05/26 12:06, , 9F
本來就會停了...全部都直達才奇怪
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05/26 13:27, , 10F
就算停南平也嚇不到我的 本來就有對號車的站沒差...
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除非他停平和...
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05/26 13:29, , 12F
大概就花蓮玉里池上關山鹿野台東 頂多再加個瑞穗吧...
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05/26 13:29, , 13F
看如何排列組合而已
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05/26 13:52, , 14F
樓上低估了 至少現在DMU有停的站 八成都會停TEMU
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05/26 13:58, , 15F
光復怎麼可能不停?
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05/26 14:00, , 16F
不太認為低估 看看北迴線 一堆車改temu後 一堆站也是
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05/26 14:00, , 17F
改不停通過
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再者電氣化後 有區間車 跟現在這情況先比差太多
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05/26 14:01, , 19F
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北迴和宜蘭線
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05/26 14:05, , 21F
完蛋囉! 人潮來後,一堆農地開始整地建民宿,好山好水能維
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05/26 14:05, , 22F
持幾年
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05/26 14:17, , 23F
那我們等著看吉安 志學 壽豐 鳳林 光復 富里 有沒有TEMU吧
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05/26 14:21, , 24F
你說的這些站 後續增婷是有可能的.
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05/26 14:21, , 25F
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05/26 14:21, , 26F
但一開始不太認為會直接停
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05/26 14:23, , 27F
農地問題再說吧 哪個交通建設不是這樣
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05/26 14:23, , 28F
好的全要 壞的全不要 哪來這麼好康的事情
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05/26 14:24, , 29F
我認為普悠瑪花蓮以北最多停八瑞頭礁宜羅蘇新花就夠了
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註:蘇澳新站、新城、花蓮
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05/26 14:28, , 31F
半直達可以排松山、(七堵)、宜蘭、羅東、花蓮
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05/26 14:41, , 32F
蘇新其實都是陸客居多 加開花蓮到蘇新班次可能比較好
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05/26 14:48, , 33F
有點忘記陸客會在蘇澳新上車的原因...
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05/26 15:12, , 34F
因為2010蘇花公路陸客巴士墜海(創意旅行社)
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05/26 16:37, , 35F
所以還會有花蓮玉里台東直達車嗎? 一班也好啊...
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05/26 16:38, , 36F
這樣有辦法3.5小時嗎
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05/26 16:41, , 37F
肯定有 不然又要跳票了 只是班次多少問題
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05/26 19:12, , 38F
說不定以後連三民都停了(誤)
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05/26 19:26, , 39F
之後改開的TEMU,北迴各站大概停更少
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05/26 21:49, , 40F
關山算大站會停蠻正常 http://imgur.com/w8MD6aQ
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05/26 21:58, , 41F
花蓮玉里台東直達車有個往返各2班,我覺得就不錯了。
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05/26 22:38, , 42F
等著看普悠瑪雙單復興,然後復興超車
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05/26 22:38, , 43F
復興之前不是說要砍了?
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05/26 23:11, , 44F
復興本就該砍 弄一堆不三不四的DMU"自強號" 本末倒置
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05/27 00:30, , 45F
政府機關的行事,很多不就不三不四,本末倒置...
05/27 00:30, 45F

05/27 06:43, , 46F
復興為何該砍?單一車廂座位多運量大紓解瞬間爆量旅客超好用
05/27 06:43, 46F

05/27 06:46, , 47F
在週末晚上開大編組直達復興對爆量的旅客數是非常有紓解效果
05/27 06:46, 47F

05/27 08:04, , 48F
so? 本來就預料會停啊 新聞還要出個這麼一篇實在讓人無語~
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05/27 08:04, , 49F
_~
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05/27 08:27, , 50F
那開PP吧!
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05/27 11:26, , 51F
池上關山停車不意外
05/27 11:26, 51F

05/27 11:39, , 52F
順便買個便當回車上啃
05/27 11:39, 52F

05/27 11:47, , 53F
若復興改開15節編組DMU,然後又優惠... 還是可以接受~
05/27 11:47, 53F

05/27 19:20, , 54F
樓上不如台鐵全面免費不是更好,15節DMU再優惠才能接受
05/27 19:20, 54F

05/27 22:16, , 55F
不過已經好久沒看到15節編組的DMU了,印象還停在北迴單軌~
05/27 22:16, 55F

05/28 11:57, , 56F
為了會車 停站多應該是正常的
05/28 11:57, 56F

05/28 17:38, , 57F
一路停到底~~
05/28 17:38, 57F
文章代碼(AID): #1JWdtaNf (Railway)