[臺鐵] 2/28電車線事故道歉文

看板Railway作者 (CK101)時間10年前 (2014/03/01 11:27), 編輯推噓13(1308)
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臺鐵局為此次電車線事故,造成旅客行程延誤及不便,深致歉意。 [類 別] 最新消息 [發佈單位] 秘書室 [發佈日期] 2014/03/01 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=6858 一、臺鐵局為此次電車線事故,造成旅客行程延誤及不便,深致歉意,並為此次 不眠不休投入搶修任務的工作同仁,給予慰勉及肯定。 二、原因檢討: (一)此次事故,行車保安會初步排除無外力,已菟[蒐]集相關事證,將敦請 業界專家一同研議改善措施。 (二)事故路段之電車線,在電氣化工程後,30年來是以線材不良部分採分段 更換作業,這次斷損1500公尺即採全面更新,以致搶修作業困難而延後 ,未來將採預防性保養,以避免類似事故再次發生。 三、應變措施: (一)此次事故,立即成立應變中心,責成各級主管到各現場督導,加強聯繫 ,減少延誤狀況。 (二)出動台北、宜蘭、新竹 3個電力段, 5部電力維修車,52位同仁不眠不 休全程施作。 四、改善措施:因臺鐵近年旅運人數日益增加,必需加開班次增加運能,也因此 行車密度增加,壓縮路線檢修時間,另因客觀的人力、技術斷層,臺鐵已對 此現象,研議改善。 -- 火車開了......童年淡水線美好的回憶 開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北 新北投+ 淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 137.110.244.111

03/01 11:38, , 1F
應該把30年沒換的電車線一併更換
03/01 11:38, 1F

03/01 11:50, , 2F
要換要有經費啊
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03/01 11:52, , 3F
高鐵五年就全線換一次電車線啦...
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03/01 11:56, , 4F
建議和上次南迴土石流事故一樣,趁這次做個總檢驗
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03/01 12:02, , 5F
初步排除無外力?意思是有外力囉~~~
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03/01 12:02, , 6F
西幹線平日晚上完全沒有夜車行駛,應該不至於沒時間檢修
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03/01 12:04, , 7F
實在是不能再用沒經費去當藉口...
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03/01 12:05, , 8F
臺鐵電車線斷裂已經好幾次了
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03/01 12:09, , 9F
八卦有新聞說好幾十年沒換了y
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03/01 12:26, , 10F
官話,根本不會做
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03/01 12:27, , 11F
台鐵管預算的只會覺得未何預防而花錢,東西又還沒壞,ㄧ堆
03/01 12:27, 11F

03/01 12:28, , 12F
維修沒料;出事調度沒檢討反省!每次都跟第一次發生ㄧ樣
03/01 12:28, 12F

03/01 12:36, , 13F
應該是不可能會修啦 選舉又要到了 資源一定都用到選舉
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03/01 13:01, , 14F
是不是換號誌故障!?朋友臉書文
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03/01 13:09, , 15F
http://goo.gl/RhBzc4 號誌問題修復了
03/01 13:09, 15F

03/01 13:12, , 16F
連汰換線路都沒預算 那還是趕快把松山台北機廠賣掉吧
03/01 13:12, 16F

03/01 13:13, , 17F
對一般民眾 運輸本業搞好比保留鐵道博物館重要吧
03/01 13:13, 17F

03/01 13:20, , 18F
應該把重點放在這 不是搞6s檢查吧 運務在想啥
03/01 13:20, 18F

03/01 13:23, , 19F
這次斷裂根本就是集電弓維護的問題...
03/01 13:23, 19F

03/01 23:05, , 20F
運務機務始終不同
03/01 23:05, 20F

03/02 00:19, , 21F
根本就是找理由...... 之前就已經有不少掉線有的沒的事情
03/02 00:19, 21F
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