[新聞] 鐵路更便捷 墾丁恐成「國家夜市」

看板Railway作者 (黑狗)時間10年前 (2013/11/12 17:28), 編輯推噓15(15017)
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鐵路更便捷 墾丁恐成「國家夜市」 〔記者陳彥廷/屏東報導〕每到夜晚便像不夜城的墾丁大街,若有更舒適快速的交通工具 ,未來湧入的人潮對國家公園衝擊成為隱憂,不少網友得知將重啟評估恆春支線,打趣表 示國家公園恐將成為「國家夜市」。 墾管處長陳貞蓉強調,現有公路運輸確有瓶頸,若軌道運輸進入恆春半島,遊客減少對自 小客車依賴,甚至可考慮國外國家公園僅放行園區內住戶車輛,遊客則採大眾運輸疏運的 作法,無論如何,對每年來回超過一千四百萬人次的遊客,樂見有新方式疏緩交通壓力。 屏東縣環境保護聯盟理事長洪輝祥認為,興建鐵路能減少自小客車進出及廢氣量,搭配轉 運設施或是輕軌系統,也可解決目前遊客集中在墾丁某些地方的情形,將遊客導入更多較 偏遠,如滿州或牡丹等地。 屏東教師會生態中心執行長陳長士則表示,興建鐵路前必須通盤考量恆春半島的長住人口 ,只為連假而建,平日可能又成為蚊子設施。 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/12/today-south4-2.htm 最不像國家公園的國家公園.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.202.172

11/12 17:36, , 1F
滿州?牡丹?哪來的時間吸引遊客?
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11/12 17:37, , 2F
恆春線本來就是為外國人興建的好不好
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11/12 17:41, , 3F
本來就是夜市了 蓋不蓋都一樣是
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11/12 17:43, , 4F
來就是夜市了+1
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11/12 17:46, , 5F
櫻田:夜市!! 夜市!!
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11/12 18:18, , 6F
全台最南端夜市+1 不過如果蓋了 台26線車流能減少倒是好事
11/12 18:18, 6F

11/12 18:25, , 7F
各位在這裏看到滿滿的人潮 而我在這裏看到未來的錢潮
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11/12 18:25, , 8F
(以上模仿某屏東縣長的某線延伸名言+大誤)
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11/12 20:23, , 9F
現在難道就不是夜市?
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11/12 21:59, , 10F
這不叫做夜市 那甚麼才叫夜市? XD
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11/12 22:04, , 11F
而且我想恆春線2000之後應該不會有列車才是
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11/12 22:29, , 12F
墾丁大街如東埔,都是亟需劃出國家公園的毒瘤。
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11/13 00:17, , 13F
國家公園的設計本來就是要讓人活動的地方集中,不去妨害其他區
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11/13 00:18, , 14F
所以墾丁越多人越好,因為這樣就不會去荼毒到其他環境敏感地區
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11/13 01:39, , 15F
蓋墾丁支線,民宿業者表示:
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11/13 02:15, , 16F
恆春谷的在地料理恆春魚
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11/13 08:01, , 17F
依照這篇文章的邏輯來看,墾丁的聯外道路應該封閉
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墾丁大街應該拆掉 所有商家歇業
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11/13 08:02, , 19F
不像國家公園?美國華府的national mall更不像吧
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11/13 09:13, , 20F
台灣只要人多的地方都會夜市化好嗎?
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11/13 09:54, , 21F
另外我很討厭"不少網友"這句話,不敢承認是自己的意見,拿
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11/13 09:55, , 22F
"網友"當做幌子,先承認記者你就是網友再說
11/13 09:55, 22F

11/13 11:04, , 23F
大推樓上,記者要有擔當!
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11/13 12:15, , 24F
墾丁大街劃出國家公園根本不會影響遊客遊玩的意願,反而墾丁
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11/13 12:16, , 25F
大街各種不受控制的開發行為,早已違反國家公園設立的目的了
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11/13 15:56, , 26F
↑墾丁國家公園裡還有一座核能電廠呢...保育環境?!
11/13 15:56, 26F

11/13 16:18, , 27F
樓上,核三廠建於1978年,國家公園成立於1982年
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11/13 17:05, , 28F
而且核三廠不再國家公園內唷~翻地圖會看到國家公園的
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11/13 17:05, , 29F
界線把核三排除在外。
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11/13 17:07, , 30F
那算有遠見【咦!】蓋得早,現在想都別想了,蓋個飯店都被砲
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11/13 17:07, , 31F
成那樣了。
11/13 17:07, 31F

09/09 23:15, , 32F
墾丁外面台鐵和裡面輕軌,一舉解決墾丁交通
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文章代碼(AID): #1IWVIxsk (Railway)