[新聞] 比高鐵快四倍,Elon Musk 打造「Hyperloop」運輸計劃!

看板Railway作者 (遺憾)時間11年前 (2013/07/17 00:39), 編輯推噓5(5011)
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http://www.inside.com.tw/2013/07/16/elon-musk-hyperloop-alpha-design 比高鐵快四倍,Elon Musk 打造「Hyperloop」運輸計劃! ifanr 七月 16, 2013 編按:跨足線上付費、太空、能源、電動車等領域的 Elon Musk,最近又揭露了一項 新計劃——打造比高鐵快四倍的「Hyperloop」運輸計劃。 與已經成為歷史書上鉛字的 Karl Friedrich Benz、Robert Fulton、George Stephenson 和萊特兄弟相比,Musk 的在全球的名氣實在太小了。但是,百年後的歷史書 上很有可能印上 Elon Musk 的名字。 線上金流 Paypal 使用範圍很廣,但沒有什麼特別的,其他支付方式也可以做到。太空旅 行公司 SpaceX 和 Tesla Motors 很前衛顛覆,可惜 Musk不是第一個創新者。足以讓 Musk 名留青史的計劃可能是「Hyperloop」,一個目前看起來很瘋狂的革命性交通計劃。 按照 Musk 的構想,Hyperloop 將會是汽車、輪船、火車和飛機之後第五大交通方式。其 形式是介於「協和噴射機、軌道砲彈和空氣球檯」之間的交通方式。 雖然目前關於這個計劃的介紹很少,但是我們還是可以推測出這個計劃的雛形出來。 Loop 直譯為「環、迴路」,很有可能表示,乘客將會坐在類似膠囊的「車廂」裡,沿著 空氣軌道在一個封閉的管道中發射出去。類似於磁懸浮列車的低摩擦,這個管道內的摩擦 也極小,因而就有可能達到超高速。 關於Hyperloop 的速度,Musk 說: 我的想法是,這個系統不會當機也很安全,不受各種複雜的天候狀況影響。它的速度 會比現在的子彈頭列車快 3、4 倍,也可以達到目前飛機的 2 倍速度。屆時,從洛杉磯 到舊金山市區(960公里)不用半個小時不到就可以了。 Hyperloop 的動力則來自於最乾淨的太陽能,其吸收的能量會比消耗的能量更多,雖然 Musk 旗下的 Tesla 最核心的技術就是電池和電能管理技術,但是 Hyperloop 依舊可以 在不用電池的條件下完全運行一週的時間。 他興起開展這個計劃的原因,或許就是他認為目前美國加州的高鐵就是個廢物,這條高鐵 是世界上最慢但又最昂貴的, Musk 面對不堪的現實時,沒有選擇沉默與屈服,而是用 Hyperloop 去抗爭、去挑戰高鐵。而且 Musk 並不打算就此申請專利,其他力量也可以參 與到這個開放計劃裡來。 Musk 的這個 Hyperloop 計劃聽起來像是一個完美的交通解決方案,它快速、安全、清潔 環保,不受各種天候影響,看起來也會比高鐵便宜。因為不是國家級部會,Musk 開展計 劃的動作很快,他日前在 Twitter宣布: 我將在8 月12 日公佈 Hyperloop Alpha版設計,我也會很感激那些重要的回應和改 進。 http://goo.gl/uWhab 到時候 Hyperloop 計劃出爐後,我們就可以知道這個瘋狂的計劃到底是什麼樣子了,下 面是類似計劃的影片: http://www.youtube.com/watch?v=51HbmuKhRbk
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.38.122.247

07/17 00:41, , 1F
現代社會的科技發展讓留名青史這件事變得更不可能
07/17 00:41, 1F

07/17 01:08, , 2F
看起來像是流傅多次的真空管道列車?
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07/17 01:14, , 3F
光是用「真空」當關鍵字就可捜到11年初中時報導中國科學
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07/17 01:15, , 4F
家在研究,12年初則是....哪?忘了。這次算起來是第三次
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07/17 01:17, , 5F
了。反覆看到這麼多次,都開始令人懷疑是否有鬼了。
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07/17 02:24, , 6F
為什麼我們的台灣高鐵被婊了.....
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07/17 06:05, , 7F
記者爽
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07/17 09:59, , 8F
真空管道運輸 20年前就聽過了 理論上是OK 但做起來成本肯定高
07/17 09:59, 8F

07/17 10:00, , 9F
大概是第二個磁浮列車 成本問題
07/17 10:00, 9F

07/17 11:24, , 10F
沒有空氣阻力,可省能源。用電磁力加減速也乾淨。
07/17 11:24, 10F

07/17 12:24, , 11F
成本主要於整個幾千公里的管道都要抽成真空
07/17 12:24, 11F

07/17 13:12, , 12F
如果故障了要怎麼逃生?前面出狀況了要怎麼減速?
07/17 13:12, 12F

07/17 13:13, , 13F
事故大概會很慘吧。應該也沒窗戶可以看景色。
07/17 13:13, 13F

07/17 13:14, , 14F
人體對加減速的耐受度會使得短距離設站效益很低。
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這樣看來,搞貨運或許比搞客運來得有機會。
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07/17 23:12, , 16F
因為動畫是動新聞的阿
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