[閒聊] 關於鐵道密度

看板Railway作者 (培養英日韓專利翻譯實力)時間11年前 (2012/12/05 00:06), 編輯推噓4(4012)
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無意中看到美國CIA鐵道長度的資料 https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2121rank .html 裡面記載臺灣的鐵道長度是1580km(2009),我想應該是臺鐵+高鐵+北高捷運的總和. (另有參考日文維基百科條目"国の鉄道路線長順リスト") 到2013為止營運中的長度(km): 臺鐵:1085 高鐵:345 北捷:123(含信義線) 高捷:43 桃捷:53 林鐵:阿里山(含支線)-87 太平山-2 糖鐵:觀光五分車總和-約17 馬公厝線-20 ------------------------------------ 總和:1775km 算了一下鐵道密度: 1775km/3.62萬km^2=490.3km/萬km^2 以此類推(省略單位) 瑞士=1225.9(2010) 德國=1173.6(2008) 比利時=1060(2008) 古巴=774.6(2006) 日本=719.5(2009) 英國=677.1(2008) 義大利=672.9(2008) 法國=537.9(2008) 臺灣=490.3 北韓=433.2 南韓=339.4 西班牙=303.4 美國=233.5 印度=194.6 越南=94.8 中國=89.3 泰國=79.3 加拿大=46.6 巴西=33.5 多取幾個樣本來看,臺灣的鐵道密度還算中上, 密度比臺灣高的幾乎集中在歐洲,還有日本. 如果加上廢棄的糖鐵,總長3000~4000km,大概可追上比利時. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.223.11

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老實說,比客運車站人口覆蓋率會更實際啦....
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這我就沒想到這麼多了 只是看到數據好玩算一下
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歐美國家鐵道雖然長 但面積也是臺灣的好幾倍 論密度就不一定
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12/05 00:17, , 4F
以前記得密度最高的好像比利時?
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再和人口密度比較,台灣馬上大退步XD
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要比較效能的話其實服務人次應該比較有用?
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美國竟然比中國多@@
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原po在這邊資料沒加註年份,中國是2008年的資料,說真格這四
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又已經通了一堆,中國這份資料可能還要重新計算
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南韓太多無人地帶... 都市部很集中欸@@
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美國很多是貨運線...
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12/05 12:41, , 12F
中國即便通了好幾條 密度還是不高啊 了不起增加到100吧
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糖鐵還在的話就無敵了。
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12/05 20:42, , 14F
加上糖鐵可以超過3000km 密度會高於日本 英法等國
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其實加上國內還存在的糖鐵軌道應該超過3000km 只是沒在營運
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12/05 21:52, , 16F
鹽鐵、礦鐵、沒營運的林鐵,全算進去不知有多長?
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※ 編輯: Xkang 來自: 118.166.220.181 (12/05 22:40)
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