[問題] 幾個鐵路問題--Part2

看板Railway作者 (阿電)時間11年前 (2012/08/27 23:14), 編輯推噓5(5推 0噓 16→)
留言21則, 7人參與, 最新討論串1/1
(上接Part1)今天有空了，繼續問下去~ ============================================== B.車站 4.七堵站 經常觀察到一個現象，每次列車進出七堵站時，軌道都要切換， 下行是還好，但是上行列車一出隧道就得龜速嚕進站 (其實不用切換也許也可以)，理由何在？ 5.傳說中的樟樹灣站 坐車經過南港站地下道，有一段中間有一個通風口， 同時也是板式軌道的起點，不知道那個大通風口是否ㄐㄕ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.3.18
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08/27 23:15, , 1F
就是樟樹灣站的預定地呢？
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推
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上行進七堵要過轉轍器，所以要限速，七堵站場很大，
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股道複雜，而且往基隆和往宜蘭其實在七堵就決定了，
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08/27 23:20, , 4F
印象中是會分走不同月台，所以要在進站前就切換了
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推
08/27 23:26, , 5F
往基隆和宜蘭應該是快到八堵站那邊才決定...
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在七堵八堵中間，但印象中稍微靠近八堵
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通風口應該就是南港地下隧道和汐止山岳隧道分段點？
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http://goo.gl/maps/AW8xC 有人說就是這個地方
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不確定，不知道有沒有高手可以告訴一下？
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另外七堵站 1月台：南下通過 2月台：北上通過
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3月台：縱貫線南下發車用 4月台：縱貫線北上終點
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至於往基隆和宜蘭，在七堵站應該都是在第二月台
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推
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往宜蘭或者是花蓮是在八堵站才分
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基隆
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往花蓮靠右，往基隆靠左(北上方面)
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推
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ㄛO在八堵南決定嗎
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推
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七堵，八堵站南邊出月臺不遠就算七堵站範圍。
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08/28 08:44, , 18F
有時候要先看基隆下行列車走哪一條(中正線? 西正線?)
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才能決定往基隆、宜蘭列車過七堵上行第一出發後的進路
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八堵站南邊的OS區間屬七堵站控制，八堵站沒有行車功能
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該處號誌機為：上行第二出發和下行第一進站(包含反應燈)
08/28 08:49, 21F
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