[新聞] 停、看、聽! 7成平交道無人看守
停、看、聽! 7成平交道無人看守
作者: 記者游文寶╱桃園縣報導 | 聯合新聞網 – 2012年1月18日 下午12:35
台鐵平交道全省共有537處,無人看守自動遮斷平交道就占了三分之二以上,昨天楊梅發
生的太魯閣列車撞聯結車車禍,就是無人看守的平交道。台鐵表示,因經費有限,無力全
面聘保全看守,也不會降低列車通過平交道的速度,真的要拜託大家遵守「停、看、聽」
三原則。
台鐵電務處表示,目前全省共有537處鐵路平交道,分成4種,分別是有人看守、重點時間
有人值守、無人看守設有自動警報器、遮斷桿,以及僅有標示的無人看守平交道,其中又
以設有遮斷器的平交道數量最多。
中壢火車站指出,桃園縣是平交道密度最高縣分之一,共有25個各式平交道,多年來發生
不少車闖越平交道的事故,傷亡慘重。
「我們也不是沒有想過要消滅平交道」,台鐵表示,無論是地下化或高架化,都需龐大經
費。由於台鐵人員編制縮編,為了平交道安全,前幾年嘗試將安全維護工作外包給保全公
司,但這也只能放在重要路段及重點時間,無法全面實施,昨天發生事故的平交道,還是
水泥廠專用平交道,不可能聘人看守。
「民眾不守法,平交道再多安全警告設備也沒有用」台鐵非常無奈。為了平交道的安全,
台鐵不斷加碼投資,包括裝設警報器、緊急按鈕、自動遮斷器桿、閃光燈及各種標示,遇
到不守法的駕駛,這些設備毫無用處。
以昨天的事故而言,聯結車司機未保持平交道淨空和安全距離,等平交道遮斷器放下來,
司機第一時間居然沒有去按緊急按鈕,反而去拉遮斷器,發現來不及了,才趕緊閃避。
台鐵電務段說,「我們不會因為單一平交道事故,就考慮降低列車通過平交道的時速」,
這樣會影響所有班次的營運時間。在無法消除平交道的狀況下,呼籲所有駕駛人通過平交
道時,務必遵守「停、看、聽」原則,同時和前車保持安全淨空距離」。
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