斯圖加特反對鐵路地下化公投

看板Railway作者eslite12 (recta sequi)時間12年前 (2011/11/28 02:38)推噓8(8推 0噓 11→)

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德國Baden-Wuerttemberg邦的七百六十萬選民在週日針對斯圖嘉特鐵路地下化進行公投這也是該邦四十年來第一次舉辦全邦性公投在BW邦公投是以創制法律的方式進行(也就是通過一措施法順帶一提措施法這一概念在我國是由剛過逝的蘇俊雄大法官介紹的) 所以投票是詢問Baden-Wuerttemberg邦公民是否支持通過一"對於Stuttgart 21契約安排行使廢止權法(S-21廢止法)"(Gesetz ueber die Ausuebung von Kuendigungsrechten bei den vertraglichen Vereinbarungen fuer das Bahnprojekt Stuttgart 21 <S-21-Kuendigungsgesetz>) 也就是說如果你反對鐵路地下化你得投贊成票你支持鐵路地下化的話得投反對票這是文義使然卻也重重打了不久前拿否定句大作文章的我國公投審議委員會一大巴掌 (而批評公審會違憲似乎也是蘇俊雄大法官生前最後參與的公開活動) 回到德國的公投目前該邦四大主要政黨其實只有綠黨是反對鐵路地下化的綠黨能執政也是因為反S-21引起的公民力量不過目前綠黨的邦總理已經宣佈會絕對遵守公投的結果 (他的邦交通部長則是反對鐵路地下化的積極份子不過目前邦總理在該邦是高人氣政客) 與綠黨聯合執政的社民黨在邦議會一起起草公投議案但是社民黨高層傾向支持地下化可見將公共議題交付選民在一個理性的國家是可以由立場相反的陣營合作提出的公投成功的機會一般被認為不高 B-W邦設有相當高的公投門檻(需1/3即250萬張同意票) 民調顯示除了車站所在的Stuttgart市民有強烈的意見(且多傾向反對地下化) 多數選民對此事意見並不特別強烈且全邦民調顯示支持反對五五波(也就是說在有投票率門檻下因為反對地下化但不住附近的民眾沒有誘因不出來投票公投案就不會通過) 根據西南德廣播電台報導到下午為止大都市只有Stuttgart Ulm(地下化新線改線的終點) 還有大學城Heidelberg投票率超過1/3 比較讓人意外的是本邦另兩個大學城投票率並不高 (Freiberg i. B.是綠黨大票倉 Tuebingen市長之前參選Stuttgart市長是反S-21的起點) 不過Stuttgart附近各縣的狀況比較難估計而且投票所開到晚上八點總之通過可能很低但不是沒有機會當然必須要強調的是Stuttgart人反對S-21的原因是很細微的不能說他們反對一切地下化 (就像阪神鐵道在北大阪豐中市曾根前也有一段因為店家反對維持平面而未隨同高架化不能推論他們反對高架鐵路) S-21在Stuttgart市中心通過的路段兩邊為幾個大公園包圍對附近居民影響很有限進行地下化反得有限度移除樹木並拆除已是古蹟的車站一翼內部且對於壓低運行時間也很有限所以Stuttgart市民強烈反對但像Ulm的市民可能看法不同綠黨是趁反S-21而成為第二大黨並與第三大黨聯合執政但民調顯示這一聯合政府深受肯定因此各黨也都希望透過公民投票解決此事所有紛爭這就是一個真正民主國家做事的方法 -- Das Hoechste waere zu erkennen, dass alles Faktische schon Theorie ist. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.188.185

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eslite12

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KCETinTW

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tanchi

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