[新聞] 蘇花坍塌又限重 花蓮運石到宜蘭得繞台灣一圈

看板Railway作者 (巴士狗兒)時間14年前 (2011/11/08 00:04), 編輯推噓15(1505)
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http://news.chinatimes.com/society/130503/132011110701264.html 蘇花坍塌又限重 花蓮運石到宜蘭得繞台灣一圈 * 2011-11-07 * 新聞速報 * 【中廣新聞/黃麗鳳】 蘇花公路 115.8公里處的路基嚴重流失,目前只能維持單線雙向通行,並且限重21噸 ,載運礦石的重車無法通過,花蓮礦石送宜蘭加工,得繞台灣一大圈,運輸成本大幅增加 ,業者急得跳腳。由於公路總局最快要到十二月底才能穩固路基、開放35噸重車行駛,宜 蘭縣長林聰賢今天前往蘇花公路會勘,允諾協調台鐵,在這段非常時期增加卸貨站,以優 惠運費協助輸運礦石原料。(黃麗鳳報導) 業者表示,礦場位置在花蓮縣和平鄉,加工廠則是在宜蘭利澤工業區內,主要生產碳 酸鈣原料,是供應國內電子廠的最上游料源;如今,蘇花公路 115.8公里處路基嚴重流失 ,限重21公噸,造成載運礦石、重35噸的砂石車無法通過,要載送礦石原料到宜蘭工廠, 得從花蓮先下台東、再北上,繞台灣一大圈才能抵達宜蘭,運輸成本大幅增加,也影響電 子業供貨穩定,業界損失慘重。 宜蘭縣長林聰賢接獲業界陳情,前往蘇花公路115.8公里處實地了解。 公路總局南澳工務段表示,目前這處路段路基最高承重量21公噸,已經是臨界點,基 於行車安全,不容再放寬;未來,將挖除山壁改道,預計年底前完工,到時候,視路基穩 固情形,再開放35噸的砂石車等重車輛行駛。 宜蘭縣長林聰賢認同以最高規格修復蘇花公路,安全第一;而在路基尚未穩固、35噸 重車尚未獲淮行駛蘇花公路前,宜蘭縣將協調台鐵,以優惠運費及增加卸貨站的方式,協 助輸運礦石原料,台鐵允諾全力配合。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.224.18

11/08 00:10, , 1F
阿是不能用海運嗎= =
11/08 00:10, 1F

11/08 00:22, , 2F
還有可以中橫接北橫宜蘭支線.只是也要花個10小時左右= =
11/08 00:22, 2F

11/08 00:48, , 3F
7甲35公噸應該也是不行 我也在想海運不就得了= =
11/08 00:48, 3F

11/08 06:37, , 4F
海運成本比應該公路繞台灣高? 砂石車上台7甲根本不能會車
11/08 06:37, 4F

11/08 08:18, , 5F
貨輪載重算萬噸的 從花蓮裝滿去蘇澳卸貨 時間也會超過十小時
11/08 08:18, 5F

11/08 08:23, , 6F
中橫接北橫那條路我想不適合重車過吧...光是想就很恐怖
11/08 08:23, 6F

11/08 08:42, , 7F
業者表示,礦場位置在花蓮縣和平鄉.....
11/08 08:42, 7F

11/08 09:19, , 8F
秀林鄉.....
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11/08 10:13, , 9F
花蓮的資源往宜蘭送..和平的發電往北送..
11/08 10:13, 9F

11/08 10:13, , 10F
可以一直限制嗎?因為感覺對花蓮都沒幫助..
11/08 10:13, 10F

11/08 10:14, , 11F
台中市和平區(台中縣和平鄉) 和平站是「花蓮縣秀林鄉」
11/08 10:14, 11F

11/08 11:06, , 12F
誰叫台鐵就是沒有「秀林站」,所以有時真的會搞混
11/08 11:06, 12F

11/08 11:37, , 13F
末來將挖除山壁改道,所以以後花蓮會愈來愈小嗎,一直塌~
11/08 11:37, 13F

11/08 14:43, , 14F
和平 可以往南送到花蓮港阿
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11/08 16:05, , 15F
不是有和平港嗎? 不過台鐡支援中鋼雲母 又有 水泥砂石 列車
11/08 16:05, 15F

11/08 16:06, , 16F
還有多的貨列可以幫忙嗎?
11/08 16:06, 16F

11/08 23:12, , 17F
真的想知道海運有什麼困難?海島國家耶
11/08 23:12, 17F

11/08 23:23, , 18F
港口淤積 XD
11/08 23:23, 18F

11/09 01:02, , 19F
海運是可以~會變成兩端點港口要準備大量的車輛裝卸貨
11/09 01:02, 19F

11/10 02:50, , 20F
和平-蘇澳,距離太近不敷成本。
11/10 02:50, 20F
文章代碼(AID): #1Ek06cuh (Railway)