Re: [新聞] 台鐵久病需良方

看板Railway作者 (台灣宅男工會會長)時間14年前 (2011/09/11 01:15), 編輯推噓2(2013)
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※ 引述《veryyung (天冷)》之銘言: : AB班也被稱為常日班 : 例假天數跟一般公務人員一樣 : 見紅就休 台鐵的常日班是內勤人員才有的,AB班比較像一般勞動市場所謂的早班& 小夜班。 : 至於三班制 : 工時原則上是12小時 : 有些車站會切成所謂長短班 : 指日班11小時夜班13小時 切成長短班的我所知道都在些偏遠地區,目的是為了配合上下班通勤搭車 時間。 : 推 MrYang:最多36小時而已,凹很大 08/25 00:25 別提了 台鐵三班制=一般的二班制(例如保全業),所以一個班是12小時 而台鐵三班制如原PO所述,三天一小輪,因此一個月大約有10輪。 一輪上24小時,10輪就是240小時。 若依勞基法「兩週84小時」工時計算,一個月大約要上176小時 240-176=64 想幫勞委會添業績的可以拿去用。 : 推 hima:這個才是正解!並不是三天工作24小時就不用給加班費! 08/25 01:18 : → hima:加班費不是這樣亂算的,如果這樣我也可以一次做16小時,隔天 08/25 01:19 : → hima:睡爽爽~~ 如果沒有加班費,鬼才願意去做那個什麼三班制.... 08/25 01:19 : → hima:三班制的問題在於生理時鐘錯亂,而且容易造成身體機能失調... 08/25 01:20 : → hima:君不見台鐵三班多傷身,暴斃而死不意外阿~~ (攤手) 08/25 01:23 那你就知道保全業命苦了(跟台鐵的工時相同) 更慘的是,最近聽說許多署立醫院的護理人員也開始上8-8(洞八~兩洞)班 : 推 kutkin:提到這種輪班制度 也只能說這是台鐵很天才的排班制度 08/25 01:23 二班制在某些行業運用的很普遍,除了保全業之外,警察跟海關也都使用二 班制或類二班制。 台鐵才不敢掠人之美勒~~~~ : → starker:缺乏人力~所以這是盡量排出來的~ 若是按照正常的班表 08/25 17:38 : → starker:所需要的人力數絕不只現在的1萬多人~ 至少也要2萬才夠 08/25 17:38 用兩萬人有啥了不起?全都學客運公司用22K的新鮮肝臟就好了 (至於鐵路局的局長要是因此被立法委員修理,那......) -- 風雲變色 世界動盪 我們在成功嶺上 擔當國家興亡 衝破驚濤駭浪 靠我們自己的堅強力量 永遠奮鬥前進 永遠奮鬥前進 迎接反共人心的歸向 踏上成功之路 踏上成功之路 高唱勝利交響的樂章 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.32.163

09/11 01:35, , 1F
人家的二班制跟台鐵的二班制仍有很大的差距
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09/11 01:35, , 2F
人家不會讓你七點下班後 晚上七點又要上班
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09/11 01:37, , 3F
應該說 24小時後的七點
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09/11 07:54, , 4F
看在醫院從業人員眼裡,太輕鬆了…(汗)
09/11 07:54, 4F

09/11 07:56, , 5F
醫院會讓醫生,連續工作40小時後,休息八小時再上班
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09/11 07:56, , 6F
而且要你寫好一份研究報告要在期刊/上台發表。
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09/11 09:14, , 7F
話說回來 台鐵人員若是住高雄的 但經常開車至台北
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09/11 09:14, , 8F
這樣有辦法最後下班回自己的家嗎
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09/11 09:43, , 9F
高雄的司機是不會開火車到台北的,上下班一定是在同一個地
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09/11 09:43, , 10F
點報到退
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09/11 09:44, , 11F
...我想不該跟醫生比 獲得的報酬差太多了
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09/11 09:47, , 12F
目前我聽過最遠的是台中-屏東通車
09/11 09:47, 12F

09/11 10:05, , 13F
如果你只是想要一味的護航,不想認真來討論如何讓制度合理化
09/11 10:05, 13F

09/11 10:06, , 14F
那只能說身體是你自己的,十年後看你的身會告訴你什麼~~
09/11 10:06, 14F

09/12 00:59, , 15F
真沒力的護航,回去再補好文墨好嗎?
09/12 00:59, 15F
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