[問題] 高鐵到終點站後座位轉向的問題

看板Railway作者 (有種東西叫方向燈)時間13年前 (2011/08/08 00:06), 編輯推噓7(7020)
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想請問高鐵到達終點站(比如到台北)後,在下一班車出發前車上的座位都是靠人工一個一 個去轉嗎,以便下一班車要發到高雄去。 以後也只能如此? 今天才想到,如果這樣~ 是不是很麻煩! 所以月台常常會有穿著清潔公司制服的人員排排站,他們的工作除了清潔外,座位轉向的 工作也是他們在作的嗎? 總不可能在行控中心或車長室有按鈕能控制座位轉向吧= =" 另外,有人嘗試為了買一杯咖啡或紅茶、零食,特地去找餐車,或到組員休息室等嗎? 昨天才發現,餐車有分二台,一台是有賣熱飲的,一台是沒有賣熱飲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.80.35.241

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座椅是人工轉向
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那真的有點辛苦~
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日本有座椅自動轉向的車型,台灣車勤人員比較苦命一點...
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換個角度想,這是增加就業機會~
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想想以後國道收費員怎辦吧!
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國道收費員...電子里程計費幕後也需要很多人手吧!
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基本上增加的人手還是比收費站所有的收費員還少很多啊
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幕後的人手和收費員可能根本不同領域吧
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收費員簡單說來只要好手好腳就能收費...電子幕後人員
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不有點專業知識怎麼行?
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像歐洲就不用再轉向了~
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回樓樓上.. 現行的全民體驗方案是靠人眼來辨識車牌的
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在台北常看到他們在上面轉位置~從台北月台上看XD
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人工轉向的好處是旅客可以自己操作(方便有需要的旅客) 故障
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機會低...話說下面的踏板踩一下就可讓該排座位的椅背全部
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歸位扶正 方便車勤人員轉椅子 有機會可以試試看~
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人眼辨識車牌? 不是吧,他自己就有一套車牌辨識系統
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不需要人眼辨識啊
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難怪我看到有人站在走道,靠窗的椅背就自動歸位,原來如此
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曾經轉過一次 末班車人很少的時候:P
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另外之前看過是車上的服務員(?)轉的
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服勤員只是剛好心情好吧
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是人工轉的,好的服勤員會幫忙,一般的就只轉一個自己坐
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另外車上推車有3台,一台商務車廂專用,一台1~5車,另一台
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7~12車,販賣推車皆有售熱飲,零食、飲料。
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以前有便當的時候很多人會在發車前直接去找服勤員買,一下
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就賣完了,所以才有很多人抱怨。
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