[新聞] 高鐵特區差很大 北增溫南蕭條

看板Railway作者 (acergame5)時間14年前 (2010/04/19 08:05), 編輯推噓38(38推 0噓 82→)
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高鐵特區差很大 北增溫南蕭條 2010-04-19中國時報【林欣儀、呂妍庭、曹婷婷、楊宗灝、林秀麗、李義／連線報導】 高鐵各車站特定區周邊地價被炒作後，投資客錢賺飽走人，集客效應卻不如預期，目前土 地大多任其荒蕪，或用來種菜、開停車場。地主無奈地說，光有高鐵光環，缺乏實際開發 ，連想賣地都沒人要，高鐵特區徒具虛名。 台中站前就有私人地用來種菜的突兀景觀。吳姓地主說，當初縣府重劃分到上百坪地，本 想等周邊發展後再起厝或轉手，但過了五年，周遭仍是一片雜草，只好自己開闢菜園，能 回收多少算多少。 有地主說，多年前高鐵決定在這裡設站，周邊地價幾波炒作，投資客賺了錢走人，較慢進 場的就套住了；有人向銀行借錢投資，最後落得被斷頭的命運。 台中站宛如偏鄉 台南站一片荒蕪 仲介業者形容，台中站是五星級設施，但站外宛如偏鄉，實在差很大。更糟的是，去年高 鐵局標售一筆土地，每坪十四萬卻流標，沒人敢進場。近年，該站周邊土地交易相當少。 嘉義站附近太保市房地產也是交易低迷，由於周邊多是台糖土地，往西到縣治特區土地， 利用率也不高，空地隨處可見。縣府說，若台糖不開發土地，要帶動地方發展確實有難度 。 台南站所在的歸仁鄉沙崙特定區因欠缺大型建設開發，至今也是一片荒蕪。原先看好特區 潛力，周邊建案林立，而今整排新厝閒置，鄰近居民暗笑，幸好沒投資，否則豈不虧大？ 坐擁台南站區附近的大地主早年意氣風發，等待撈一筆，但好幾年過去都盼不到。之前有 人拋售農地給建商蓋屋，反而有鬆口氣之感；建商則垂頭喪氣，自認踩到地雷，蓋一堆賣 不出去的房子。 青埔站地價暴跌 左營站店面拋售 占地四九○公頃的桃園青埔站區是高鐵沿線五大站腹地最廣區域，高鐵通車之初被外界視 為投資金雞母。三年前，土地行情甚至上看一坪卅五萬，較桃園、中壢市中心不遑多讓。 但因多項重大公共工程難產，區內地價暴跌，縣府雖蓋青埔國際棒球場，今年也成為中職 比賽場地，但能否起死回生有待觀察。 高雄左營站周邊地價十多年前曾創下一坪最高六、七十萬元的成交紀錄，後來讓不少搶進 的投資客慘遭套牢，直到最近新光三越左營店開張，地價才出現回升。 左營站周遭許多透天店面都高掛「售」字，中信房屋副店長謝志昇說：「市場對高鐵商圈 的期待，三年前已破滅。」因為旅客都是來去匆匆，過門不入。在商圈內賣早餐的蔡老闆 也說，當年店一家家開，不到一年就一家家關。他的生意全靠附近大樓住戶及學生支撐， 不敢再奢望高鐵站能帶來商機。 http://ppt.cc/KVJ4 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.242.242
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桃園是政府有在用力推吧 南部會慢點 但應該還是有前景吧
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等30年後再來看，可能就有差了...
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等30年後再來看，不見得會差多少 不要想蓋了高鐵就可以繁榮
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推
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我不認為那邊30年後還會一樣荒涼
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推
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台北信義、台中七期也才多久而已...當年的人有想到嗎...
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科科，不是每一個特定區都可以跟台北市 台中市一樣
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推
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是沒錯，不保證每個都會差"很多"...但，至少會有一兩個
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像這篇完全沒寫到新竹...= =
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新竹算是變化最快的
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推
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新竹挺威的，通車後一年就開始起大樓
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離竹科近可能也是一個原因之一
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推
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北增溫???
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推
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我也覺得很奇怪阿...裡面的北在新聞裡面都還是慘的
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最威的新竹一個字也沒提...= =+
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問題是30年後高鐵的特許營運期就到了，像我住的青埔，預售屋
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目前一坪11.5萬，前年交屋的全新屋更慘，成交價更低，而且想
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賣出去要碰運氣，成交量很小！
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cgy兄講到重點了，竹科是原因，其實這個新聞和我提昇高鐵運量
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的研究最有關，高鐵特定區開發，現在最大的問題是，區內最大
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的莊家，就是高鐵，高鐵不動，其它也不會動的，因為當初青埔
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從個位數漲到1X萬，也就是因為高鐵！而高鐵對特定區土地又好
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大喜功，一直沒有動作。七期和信義離台中和台北市區很近也花
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高鐵土地開發，特許50年
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了20年，我現在住的青埔，在大園南崁中壢三個市鎮中間，剛好
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都有十公里遠！
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高鐵不動作，原因是自己本業都已經忙得不可開交，基本上也知道
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其他地區，投了錢也沒有用
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cgy兄，沒錯！可是要用剩下的15年來賺回高鐵的虧損，不太可能
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以台南來說，會捨棄永康 大灣 跑去歸仁嗎？
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特定區土地，最大的作用還是帶動高鐵的運量，而非土地本身，
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而且特許期最後一年通常利潤最大，每晚一年開發，就少了那最
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後一年的利潤！
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我不認為會做高鐵的人會跑去高鐵車站買土地，尤其台南嘉義這
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些地區
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cgy兄：那就要看用什麼方法了！
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如果你的總經理朋友，認為開發特定區，只是為了讓坐高鐵的人
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什麼方法請說？ 這根本也不是只靠高鐵就能辦成
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買高鐵土地，怪不得開發延到現在，不過大股東對這些土地的處
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理方式，的確也讓他想作也沒辦法！
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還有 41 則推文
推
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新台中市.台南市政府搬到高鐵站旁好囉
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台中原本有"中部行政中心"案 但聽說又有生變...
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好像後來又改回中興新村去了:P
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推
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行政院長私心啊 就交通區位來說還是高鐵特定區好
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推
04/19 16:28, , 85F
左營站都開新光三越了 還在講蕭條 有沒搞錯 店家也比以前還多
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是騙沒去過左營站的人嗎 以前才4-6間店 現在都幾十家了
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而青埔站哪時變南部了 桃園明明在北部 板橋台北站本來就在鬧區
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來到鐵道板 不知文字獄正夯? 有錯字 快改吧
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左營站南有巨蛋東有榮總,兩大既成住商區雙夾最好是會慘~
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推
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也不是私心問題...而是中興新村現在也有點尾大不掉吧...
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04/19 19:17, , 91F
中興新村,真的是遷都的好地方~該有的硬體設施其實算是完備~
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推
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說左營慘的可能是看到新左營站的那一邊.....
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推
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不是有人說高鐵設市區會貴到蓋不起嗎? 那左營站又是? 台南?
04/19 19:38, 93F
推
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北增溫？
04/19 19:59, 94F
推
04/19 22:10, , 95F
文末那段高雄寫法有偏差,其實新左營促進北高雄發展很明顯
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推
04/19 22:29, , 96F
中部行政區只是騙騙投資客啦 要遷也遷到舊有的中興新村...
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推
04/19 22:46, , 97F
亂入一下 新市人扼腕高鐵沒在新市設站._./ 哈
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中部行政中心落腳烏日不只是風聲喔 連初期規劃都做過了
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http://tinyurl.com/y73jcab 這是先期規劃結果 後來放棄
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後來又回到中興新村了
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幹麻花一大筆錢把在市區的新蓋行政大樓遷到鳥不生蛋的地方
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中興新村有既有的可以用 幹麼花大錢搞新的哩
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04/20 05:33, , 104F
樓上 因為政府把腦筋動到中興新村原地要改什麼高等研究園區
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04/20 14:44, , 106F
要是桃園台北票價來回160，就可以在桃園當台北人了超方便
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桃園、中壢的市區就可以變多於無所謂了，也不用多蓋便宜住宅
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住高鐵旁邊，上站逛街上班，下站回家睡覺20分鐘搞定
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04/21 19:39, , 109F
當大家都發現金錢買不到時間時~使用習慣高鐵~自然慢慢會熱鬧
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04/21 19:40, , 110F
這種過程我猜大概得等個10~15 20年~但是到時候就是暴利
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04/21 23:41, , 111F
沒那麼樂觀，我現在就住青埔，單身還有可能，二個人都在台北
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04/21 23:42, , 112F
上班，一個月下來的開支，不見得比在台北租房子便宜。要達成
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04/21 23:42, , 113F
有很多細節！
04/21 23:42, 113F
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04/22 23:05, , 114F
如果同類型工作差3000青浦一坪25萬內，又有一年桃園台北3萬6
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04/22 23:09, , 115F
700次左右的卡，每個月3000我應該就會捐給高鐵了
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04/22 23:23, , 116F
只要能賣出10000張，跟政府要點空污補助，區域平衡基金之類
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04/22 23:25, , 117F
高鐵的桃園站營收也會比現在好很多，對政府、人民、高鐵都好
04/22 23:25, 117F
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04/23 02:51, , 118F
工作差3,000？3萬67000次？青浦預售屋現在一坪11.5萬！
04/23 02:51, 118F
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04/23 10:53, , 119F
假設同工薪資北桃差3k,36k可北-桃700次回數模式
04/23 10:53, 119F
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04/24 17:18, , 120F
北增溫的站區內文完全沒提到 標題騙人
04/24 17:18, 120F
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