[情報] 日間急行廢止!!

看板Railway作者 (今生的幸福)時間17年前 (2009/02/13 23:17), 編輯推噓11(11推 0噓 9→)
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繼2007年日間急行三次、2008年夜間急行銀河等列車的廢止，今年3/15起， 最後一隻日間急行列車--急行津山也要跟大家說再見了。廢車後也將會依循急行 三次的做法，改以快速列車來替代原本的服務。 急行津山 運轉區間：岡山～津山 運轉路線：津山線 停靠車站：岡山、金川、福渡、弓削、龜甲、津山 這也代表著急行列車已經正式退出JR的日間服務了，僅存的三列急行列車都是夜 間急行列車： 急行HAMANASU：青森～札幌 急行能登 ：上野～金澤 急行KITAGUNI：大阪～新潟 急行這個等級，就跟台鐵的莒光號一樣，夾在兩個等級中間，要速度，比特 急慢；要便宜，比快速貴。生意不好是很正常的，這也是後來為什麼急行不是升 格成特急就是降格成快速。這點可以讓台鐵參考參考，莒光號是否還有存在的必 要性，畢竟區間快車在價錢跟速度上都比莒光號更有競爭力，只是改點後讓區間 快車爛掉了而已，不然莒光這個等級完全不是區間快車的對手。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.52.129 ※ 編輯: hima 來自: 114.45.52.129 (02/13 23:18)
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02/13 23:23, , 1F
現在是自強莒光化,莒光復興化,大家都慢了(站站樂)!!!
02/13 23:23, 1F
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02/13 23:24, , 2F
問一下 SHINANO(信濃)是算特急?
02/13 23:24, 2F
推
02/13 23:27, , 3F
しなの是特急.. 津山改成快速只是剛好而已，用車本來就..
02/13 23:27, 3F
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02/13 23:48, , 4F
感覺6年後有全廢的危險
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02/13 23:50, , 5F
[特急]信濃已經停開了,現在都是[特急](WideView)信濃
02/13 23:50, 5F
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02/13 23:52, , 6F
↑回應2F
02/13 23:52, 6F
推
02/14 00:16, , 7F
是阿 是有括號的WIDE VIEW
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02/14 09:07, , 8F
這個例子有點怪…急行津山或三次用的車本來就很鳥
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莒光復興雖然定位有點尷尬，不過椅子好很多也有對號
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對海線還是很重要，除非更改自強號價格那就可以升級XD
02/14 09:14, 10F
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02/14 09:49, , 11F
不過就整體大方向而言 急行這個等級 已經沒有存在的必要性
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02/14 09:55, , 12F
這就要看台鐵要不要讓區間快設個指定席(像是快速みえ)
02/14 09:55, 12F
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02/14 09:57, , 13F
台鐵跟日鐵不同,台鐵車廂等級是根據座位空間來分.
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TRA不都是講求平等??怎麼可能會有同列車2種不同制度
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話說急行特急化也代表日本生活的提升 不過改特急有比較快
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沒高鐵前也沒同列車兩種制度啊 台鐵之前也說要弄自由席
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票價比指定席便宜(9折) 不過一直沒下文就是
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02/14 12:33, , 18F
沒高鐵前，台鐵部份列車也有商務艙和經濟艙之分
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PP營運時，PP車列車就是推行自由座和指定座之分
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02/14 17:41, , 20F
印象中沒有實行吧？PP自由座擬好久了...
02/14 17:41, 20F
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