[記錄] 2026.08.02 158次新竹→七堵

看板RailTimes作者huahua1226 (花)時間3周前 (2026/08/06 23:19)推噓5(5推 0噓 1→)

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乘車日期：2026.08.02 乘坐車次：158 乘坐區間：新竹→七堵列車編組：E1041+E1044 列車噸數：425噸牽引種別：PP速乘坐座位：12車記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分 00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。「」為通過月台末端相對的位置。新竹 19:48:35 開（晚0.5分）北新竹 19:49:48 （早0.3分）竹北 19:52:21 （早0.8分）新豐 19:55:41 （早0.8分）湖口 19:59:04 （早1.5分）北湖 20:01:44 （早0.3分）*號誌Y 新富 20:05:14 （晚2.3分）富岡 20:06:34 （晚2.5分）楊梅 20:10:20 （晚2.3分）埔心 20:12:59 （晚2.5分）中壢 20:22:26到（晚7.0分）*2234待 20:23:58開（晚7.0分）內壢 20:26:50 （晚6.3分）桃園 20:34:43到（晚9.3分）*554很雷 20:36:10開（晚9.3分）鳳鳴 20:39:30 （晚8.5分）鶯歌 20:43:18 （晚8.3分）山佳 20:46:50 （晚8.3分）*號誌Y 南樹林 20:48:47 （晚8.8分）*第一號誌G 樹林 20:50:26 （晚8.0分）*554待(掰掰浮洲 20:52:22 （晚7.3分）板橋 20:54:49到（晚6.8分）*2股 20:56:04開（晚6.0分）萬華 20:59:35 （晚4.5分）臺北 21:02:54到（晚4.0分）*8股 21:04:20開（晚3.3分）松山 21:09:19到（晚1.3分）*北松4:59！ 21:10:20開（晚1.3分）南港 21:12:30 （晚0.5分）v122 汐科 =======忘記 *中正線汐止 21:19:19到（晚0.3分） 21:21:23開（晚0.3分）五堵 21:23:06 （準點）百福 21:25:59 （準點）七堵 21:31:45 （晚0.8分）*洞前拐西乘車心得：這班車改點後就變成PP了，剛好今天編組抽到e1000型。北湖前就吃到前車擋路了，一路就塞塞塞到樹林，幸好調度員很給力，讓554樹林待避，讓158就一路暢通了，這位機車長也很具備趕點能力，在對距離內高速的趕分，真的很快，板橋開車後台北就已經晚4.5分了，一路趕很多，結果北松速度有嚇到我，這是什麼鬼成績！！！太快了吧！這是e1000 型呃！怎麼能把e1000開成temu1000@@，超神的啦！原來就是要有誤點才能激發機車長神級運轉能力！南港也沒讓我失望，高速通過，調度員也很給力，讓158走中線，一路歐賴的情況很快就準點了，雖然說七堵前有跟到1262屁股，但是幾乎等於準點到達了，真的好厲害啊！台鐵司機臥虎藏龍，真是一條神龍！從晚9分一路到準點，真是讓我佩服的五體投地，準備寫信箱給機務段好好表揚這位神人了（誤 *台北～松山4分59秒，能如此快是因為進台北時出發號誌就來了，所以停車後不用限速15 ，省了20秒，松山進站也歐賴。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.164.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1786029587.A.40D.html

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zx246800tw

08/06 23:58, 3周前 , 1^F

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garyjcw

08/07 20:06, 3周前 , 2^F

08/07 20:06, 2^F

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handsome8888

08/09 09:57, 3周前 , 3^F

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