[記錄] 2024.04.14 5169次 大 甲→彰 化
乘車日期：2024/4/14(日)
乘坐車次：5169次 自強號(3000)(2024大甲媽祖遶境活動加開列車)
行駛區間：竹 南→潮 州(經海線)
乘坐區間：大 甲→彰 化
乘坐車廂：EM3445
列車編組：
(逆行端)45ED3441－45EM3441－45EP3441－45EM3442－
45ET3441－45EM3443－50EP3442－45EM3444－
45EM3445－45EP3443－45EM3446－45ED3442(順行端)
列車噸數：11*45+50=545噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 9 車 45 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
大 甲 17:15:24到(晚2.5分) (1)
:17:02開(晚2.0分)
行駛西正線
臺 中 港 :20:07 (晚1.5分)
清 水 :24:12 (晚1.3分) 出站拐單線
沙 鹿 :28:05到(晚1.0分) (2A) 本站不辦理客運業務
Ｘ2548次(EMU806+805)，停靠於1B側(17:28:22開)
:38:58開(晚7.0分) 、5162次(EMU3300，17:36:47通)
龍 井 :44:32到(晚7.5分) (1B) 本站不辦理客運業務
:48:30開(晚0.5分) Ｘ554次(本務機E208，17:47:44通)
大 肚 :51:54 (準 點) Ｘ2618次(EMU800)，停靠於1B側
追 分 :54:34 (早0.5分)
行駛東正線
2021次(EMU801+802)超越(山線東正線)
Ｘ2552次(EMU700)
大肚溪南 :57:17停 臨停於東正線
18:02:31開(晚4.5分) 待385次(EMU3070，18:00:14通，山線東正線)
遇路塞慢行，受385次影響
Ｘ138次(PP)、160次(EMU3000)
彰 化 :08:28到(晚6.5分) (1) 2021次(EMU801+802)停靠於第2月台
:09:51開(晚4.8分)
乘後心得：
因應大甲媽祖遶境活動而加開的5169次，本班次在大甲到彰化的排點比站站停的區間車還要
慢，沿途須交會數班列車。而行駛日當天該時間帶北上、南下列車均有延誤，雖然於龍井站
交會554後便直接開車，沒有繼續等候誤點的2618，但行至溪南又陸續受到誤點的2021、385
次影響，駛入彰化已晚超過６分。另本車表定彰化站抵達時間與385次開車時間僅間隔1分鐘
，除非兩班車擺不同月台，否則即便385準點，本班車也不可能準點抵彰化。
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