[記錄] 2024.03.17 3261次 嘉 義→潮 州

看板RailTimes作者 (smooth landing)時間1月前 (2024/03/18 00:04), 1月前編輯推噓4(404)
留言8則, 4人參與, 1月前最新討論串1/1
乘車日期:2024.03.17 乘坐車次:3261次 區間電車 乘坐區間:嘉 義→潮 州 乘坐車廂:ED869 列車編組:EMU869+870 列車噸數:8C/390T 本務機 :ED869 牽引種別:EMU800 速限:130km/hr 乘坐座位(無座位請寫站立地點):ED869本務側 記錄最小單位(01秒或15秒) :5秒 準誤點計算方式(0.3分或1分) :5秒 慢行: 南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr 南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr 永康 ~ 台南 東西線 k357+000km~k357+210km 限速: 80km/hr 路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr 新左營 東西線 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr 記錄方式: 到 開 嘉 義 19:18.15 (晚15秒) 水 上 24.05 (晚 5秒) 24.30 (準點) 南 靖 27.05 (晚 5秒) 27.30 (準點) 後 壁 31.45 (早45秒) 33.15 (晚15秒) 新 營 38.35 (早25秒) 40.15 (晚15秒) 柳 營 43.15 (晚15秒) 43.45 (晚15秒) 林鳳營 46.40 (早20秒) 47.30 (準點) 隆 田 51.35 (早25秒) 53.20 (晚20秒) 拔 林 55.45 (晚15秒) 56.15 (晚15秒) 善 化 20:00.25 (早35秒) 20:09.15 (晚15秒) 南 科 12.05 (早55秒) 13.30 (準點) 新 市 16.40 (早50秒) 18.50 (晚20秒) 永 康 23.30 (晚30秒) 28.05 (晚 4分 5秒) 待避 175 大 橋 31.50 (晚 4分20秒) 32.25 (晚 4分25秒) 路塞 機外 台 南 37.20 (晚 6分20秒) 38.25 (晚 5分25秒) 保 安 43.50 (晚 4分50秒) 44.35 (晚 5分 5秒) 仁 德 46.20 (晚 4分50秒) 46.50 (晚 4分50秒) 中 洲 49.15 (晚 4分15秒) 49.50 (晚 4分20秒) 大 湖 52.35 (晚 3分35秒) 53.30 (晚 4分) 路 竹 56.25 (晚 3分25秒) 57.05 (晚 3分35秒) 岡 山 21:02.45 (晚 2分45秒) 21:03.35 (晚 2分35秒) 橋 頭 6.45 (晚 2分14秒) 7.40 (晚 2分40秒) 楠 梓 11 (晚 2分30秒) 11.40 (晚 2分10秒) 機外 交會327 新左營 16.25 (晚 2分25秒) 17.25 (晚 1分25秒) 左 營 19.30 (晚 1分) 20.05 (晚 1分 5秒) 內 惟 21.30 (晚 1分) 22 (晚 1分) 美術館 24 (晚 1分) 24.25 (晚25秒) 鼓 山 26 (準點) 26.30 (準點) 三塊厝 28.30 (早30秒) 29.30 (準點) 高 雄 30.40 (早20秒) 32.20 (晚20秒) 民 族 34 (準點) 34.30 (準點) 科工館 36 (準點) 37.15 (晚15秒) 正 義 39.15 (早15秒) 40.15 (晚15秒) 鳳 山 42.05 (晚 5秒) 43.25 (晚25秒) 後 庄 46.30 (準點) 47.20 (晚20秒) 九曲堂 52 (晚30秒) 57.10 (晚40秒) 待避 327 路塞 六塊厝 22:02.20 (晚50秒) 22:02.45 (晚45秒) 屏 東 5.15 (晚15秒) 6.20 (晚20秒) 歸 來 9 (準點) 9.30 (準點) 麟 洛 11.45 (早15秒) 12.30 (準點) 西 勢 15.40 (早20秒) 28.20 (晚 1分20秒) 待避 428B 143 竹 田 31.40 (晚10秒) 32.15 (晚15秒) 潮 州 36.55 (早 5秒) 乘後心得: -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.117.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1710691469.A.9B6.html

03/18 05:14, 1月前 , 1F
J大好,西勢應該是139跟143(?
03/18 05:14, 1F
139次誤點太多 沒被追到 待避的兩趟都是EMU3000型

03/18 06:13, 1月前 , 2F
昨天的139誤點,
03/18 06:13, 2F

03/18 06:13, 1月前 , 3F
應該是追不到3261,可能調度直接讓428B跑在原本139
03/18 06:13, 3F

03/18 06:13, 1月前 , 4F
的時刻上
03/18 06:13, 4F
正姊...

03/18 11:40, 1月前 , 5F
回送車優先權那麼高喔?還是因為139表定時段空出來
03/18 11:40, 5F

03/18 11:40, 1月前 , 6F
了?
03/18 11:40, 6F

03/18 11:54, 1月前 , 7F
迴送車有空間就可以跑 常常4197誤點時132B會跑在419
03/18 11:54, 7F

03/18 11:54, 1月前 , 8F
7的時間帶
03/18 11:54, 8F
※ 編輯: jht (223.139.117.57 臺灣), 03/20/2024 00:14:14
文章代碼(AID): #1bznIDcs (RailTimes)