[記錄] 2024.03.05 141次 七 堵→板 橋
乘車日期：2024.03.05
乘坐車次：141次 山線 自強號
車種：自強
乘坐區間：七 堵→板 橋
行駛區間：七 堵→潮 州
沿途停靠：七堵、松山、臺北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、臺中、
彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、臺南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、
潮州 等站
乘坐車廂：EP335 2
列車編組：不知道
列車噸數：不知道
本務機：不知道
牽引種別：不知道代打是否仍為PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：七堵~臺北 7車17號；臺北~板橋 立位
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」係指列車於站內完全停止，「開」係指列車開始前進
「停」係指於兩站間臨時停車
「通」係指座位通過月台端頭或大約位置
確認時間之設備：Garmin手錶，並與手機藍芽即時連線同步時間
記錄時間之設備：Boox Note Air 3C +原機所附之手寫筆
到/停 開/通 備註
七 堵 17:00:25(晚0.5分)
百 福 17:03:48(早0.3分)
五 堵 17:06:44(晚0.3分)
汐 止 17:07:47(早0.3分)
汐 科 17:08:48(早0.3分)
南 港 17:12:01(早1.0分)
松 山 17:15:48(早0.3分) 17:18:19(晚0.3分)
臺 北 17:23:40(早1.3分) 17:28:26(晚0.5分)
萬 華 17:32:06(準 點)
板 橋 17:36:15(早0.3分)
慢行路段：不知
乘後心得：
1)PP編組故障，EMU3000代打，而且141排點很鬆，晚0.3分出發，還能早1.3分到
2)因編組更換，故旅客座位有變動，並且可立位
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安全憲章：(聯繫再聯繫再三聯繫，確認再確認再三確認；認真研讀規章，提升安全文化)
一、恪遵SOP，努力不懈提高技術與技能，展現運轉與檢修專業
二、所有的行動都是確保旅運安全
三、為確保安全，我們齊心努力，落實橫向聯繫
四、如果不確定自己的決定，則採取最安全的措施
五、戮力發掘與改善潛在風險，重大事故不容再次發生
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.21.19 (臺灣)
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※ 編輯: elynn889 (223.136.21.19 臺灣), 03/13/2024 19:04:42
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1月前
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