[記錄] 2024.01.22 4144次 樹 林→七 堵
乘車日期：2024.01.22
乘坐車次：4144次 區間車
乘坐區間：樹 林→七 堵
行駛區間：樹 林→瑞 芳
沿途停靠：樹 林→瑞 芳 區間中途各站皆停
乘坐車廂：ED905 2
列車編組：EMU905
列車噸數：378.6t (參考WIKI資料)
本務機：ED905 2
牽引種別：不知
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：10車山側座位 靠近本務位一側
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分，秒數部分
~00秒以.0分(即準點)計算
01秒起~59秒止以下個分鐘(即1.0分)計算
記錄方式：「到」係指列車於站內完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「停」係指於兩站間臨時停車
「通」係指座位通過站房、行車室、值班副座、值班站務人員或大約位置
確認時間之設備：Garmin手錶，並與手機藍芽連線同步時間。
通過站原定時間，使用TransTaiwan APP參考
記錄之設備：Pubook Pro+原廠手寫筆
到/停 開/通 備註
樹 林 06:29:46(晚1分) 停靠1A，交會1117(1B)
浮 洲 06:32:57(晚1分) 06:33:35(晚1分)
板 橋 06:36:18(晚1分) 06:37:24(晚1分) 停靠1B
萬 華 06:41:52(晚1分) 06:42:32(晚1分)
臺 北 06:46:51(準 點) 06:50:31(晚1分) 停靠4A
松 山 沒抄
南 港 沒抄
汐 科 沒抄
汐 止 沒抄
五 堵 沒抄
百 福 沒抄
七 堵 07:19:59(準 點) 停靠2A
慢行路段：不知
乘後心得：
1)松山~百福之時刻，沒抄
2)之前4144次樹林都停3月台始發，不知道為什麼這次停1A始發
3)七堵冷到想哭，然後又下雨QQ
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安全憲章： (聯繫再聯繫再三聯繫，確認再確認再三確認)
一、恪遵SOP，努力不懈提高技術與技能，展現運轉與檢修專業
二、所有的行動都是確保旅運安全
三、為確保安全，我們齊心努力，落實橫向聯繫
四、如果不確定自己的決定，則採取最安全的措施
五、戮力發掘與改善潛在風險，重大事故不容再次發生
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.119.176 (臺灣)
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※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 01/22/2024 18:50:23
推
01/22 19:32,
3月前
, 1F
01/22 19:32, 1F
→
01/22 19:32,
3月前
, 2F
01/22 19:32, 2F
原來，感謝師傅
在1股看不到西拉雅彩繪車QQ
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 01/22/2024 19:33:26
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 01/23/2024 19:11:06