[記錄] 2023.10.06 669次 南 港→左 營
乘車日期：2023.10.06 (國慶疏運)
搭乘車次：台灣高鐵，669車次
列車編組：700T型列車，TR21
行駛區間：南港→左營
乘坐區間：南港→左營
乘坐座位：11車15A (自由座) □□—□□■
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分
±00~29秒算0.0分。
±30~59秒算0.5分。
記錄方式：手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」指的是列車完全停止
「開」指的是列車開始前進
「過」只記錄者通過月台中心
南 港 17:35:21 開 準 點 (右側開門，2A月台)
17:37:32 (交140次)
17:39:50 (交658次)
17:42:51 (交838次)
台 北 17:43:16 到 準 點 (左側開門，1B月台)
17:44:03 (1320次TR06停靠2A月台)
17:46:36 開 晚0.5分
17:50:21 (交242次)
板 橋 17:53:51 到 準 點 (左側開門，1B月台)
17:55:53 開 晚0.5分
17:59:50 (交1550次)
桃 園 18:07:14 到 準 點 (左側開門，1月台，1245次TR24通過)
18:10:46 開 晚0.5分
18:14:48 (交842次)
18:18:12 (交1322次)
新 竹 18:20:57 到 準 點 (左側開門，1月台)
18:23:21 開 晚1.0分
18:24:02 (交666次)
18:28:01 (交1246次)
18:29:29 (交1554次)
苗 栗 18:32:05 過
18:40:08 (交670次)
18:41:48 (交846次)
18:43:30 (交148次)
台 中 18:46:42 到 晚0.5分 (左側開門，1B月台，1545次停靠1A)
18:49:02 開 晚1.0分 (1558次2B月台待發)
18:50:16 (交1324次)
18:53:41 (交672次)
18:57:11 (交1250次)
彰 化 18:57:40 過
雲 林 19:02:47 過
19:06:07 (交850次)
19:10:37 (交676次)
嘉 義 19:12:45 到 準 點 (左側開門，2月台)
(漏) 開
19:17:27 (交152次)
19:22:28 (交678次)
19:30:22 (交1254次)
台 南 19:31:57 到 準 點 (左側開門，2月台)
19:33:42 開 晚0.5分
19:36:20 (交854次)
19:40:10 (交1682次)
左 營 19:45:17 到 準 點 (右側開門，3A月台)
乘後心得：
南港自由座8-9車已坐滿，一節自由座的人數就比全部對號乘客還多，
看著滿滿的空位還以為是高鐵配票限制南港訂位，讓乘客只能擠自由座。
不過本(11)車約15人左右，12車更少，差異頗大，
台北乘客排末端車廂會容易有座位。
停靠板橋、桃園時有廣播開放走道站立，
過桃園時還有特別廣播禮讓行李區給旅客放置大型行李。
過嘉義想說走道沒人就去一趟洗手間，沒想到覺得小小車廂通道竟然很擁擠，
看起來就算是自由座車廂，站走道也是相對不自在的。
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