[記錄] 2023.02.25 5154次 新 竹→七 堵
乘車日期：2023.02.25(本次車為02.24跨02.25行駛)
乘坐車次：5154次 新自強
牽引種別：EMU3000
列車編組：(屏東端) EMU3250 (七堵端)
乘坐座位：Car.05 Seat.17(山側靠窗)
乘坐車廂：45ET3251
乘車區間：新竹→七堵
乘車里程：100.4Km
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.1分，57~02秒為.0分。
03~08秒為.1分。
(....)
45~50秒為.8分。
51~56秒為.9分，依此類推。
備註 :
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新 竹 0212 - 02:12.13到 +0.2 (3A)
14 - 14.39開 +0.7
北新竹 17.34
竹 北 20.12
新 豐 23.33
湖 口 26.58
北 湖 28.22
新 富 29.12
富 岡 30.01
楊 梅 33.52
埔 心 36.01
中 壢 40.5 - 40.20到 -0.2 (1 )
42 - 42.25開 +0.4
內 壢 45.19
桃 園 51 - 49.57到 -1.0 (2 )
53 - 53.19開 +0.3
鶯 歌 03:01.10
山 佳 04.04
南樹林 05.27
樹 林 07.13
浮 洲 09.21
板 橋 0314 - 12.02到 -2.0 (1B)
16 - 16.35開 +0.6
萬 華 20.21
臺 北 24 - 24.13到 +0.2 (4A)
27 - 27.18開 +0.3
松 山 33 - 33.06到 +0.1 (2A)
34.5 - 34.23開 -0.1
南 港 36.19
汐 科 39.19
汐 止 40.20
五 堵 41.23
百 福 43.52
七 堵 0348 - 48.17到 +0.3 (3A)
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乘後心得:
當時在版上看到這班車的消息就決定要來搭一趟，不然平時可沒機會在這個時間進新
竹站搭車。而因為新竹站內一~四股皆有過夜編組停留故拐至3A停車，上次搭到在新竹第
三月臺辦客的對號還是三年多前因颱風緣故而截短新竹始發的139次。
乘車人數方面，當天新竹上車人數約十人，中壢、桃園下客人數頗多，而松山過後基本
空車。
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推
02/26 22:19,
1年前
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02/26 22:19, 1F