2023.01.24 110次 臺 中→板 橋
乘車日期：2023.01.24 星期二(大年初三)
乘坐車次：110次 普悠瑪自強號
乘坐區間：台 中→板 橋
乘坐車廂：6車
列車編組：
（南港）
40TED2036
45TEMA2071
45TEP2036
45TEMB2072
45TEMB2070
45TEP2035
45TEMA2069
40TED2035
（台東)
列車噸數：350噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：6車33號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：
「到」指列車完全停止。
「開」指列車開始移動，若該站未停靠則為通過該站站房或月台中央處的時間。
到 開
台 中 09:49:55(早1.5分) 09:54:37(晚0.5分/2A)
精 武 09:56:28(晚1.0分)
太 原 09:57:22(晚0.8分)
松 竹 09:58:11(晚0.8分)
頭家厝 09:59:00(晚0.5分)
潭 子 09:59:55(晚0.5分) 追越2154次 EMU700
栗 林 10:01:06(晚0.5分)
豐 原 10:02:19(晚0.3分)
后 里 10:05:38(晚0.3分)
泰 安 miss
三 義 10:12:25(晚0.5分)
銅 鑼 10:16:02(晚0.5分)
南 勢 10:18:19(晚0.8分)
苗 栗 10:21:53(晚1.0分) 1178次 EMU709+710/2B待開
豐 富 10:23:51(晚1.3分)
造 橋 10:26:43(晚1.3分)
竹 南 10:30:12(晚1.3分)
崎 頂 10:32:52(晚0.8分)
香 山 10:36:00(晚1.0分)
三姓橋 10:37:37(晚1.0分)
新 竹 10:40:54(晚1.0分) 10:42:07(晚1.0分/1) 1172次 EMU911/2B待開
北新竹 10:43:39(晚1.3分)
竹 北 10:45:53(晚1.0分)
新 豐 10:49:02(晚1.0分)
湖 口 10:52:06(晚1.0分)
北 湖 10:53:15(晚1.3分)
新 富 10:54:02(晚1.0分)
富 岡 10:54:47(晚1.3分)
楊 梅 10:58:05(晚1.0分) 追越2144次 EMU891+892
埔 心 11:00:00(晚1.0分)
中 壢 11:02:47(晚0.8分)
內 壢 11:04:48(晚0.8分)
桃 園 11:08:41(晚0.3分)
鶯 歌 11:14:40(晚0.8分)
山 佳 11:17:35(晚0.5分)
南樹林 11:18:48(晚0.8分)
樹 林 11:20:17(晚0.8分) 222次 TEMU2005+2006/2B待開
浮 洲 11:22:54(晚1.5分)
板 橋 11:25:18(晚1.3分) 11:26:33(晚0.5分)
乘後心得：台中早1.5分到站蠻強的，而台中以北的司機起步都偏慢，站間就是跟排點差
不多，誤點控制在1分左右，樹林-浮洲則不明原因慢行了一下，導致晚1分左右到板橋。
--
標題 [閒聊] 八角木盒消失？
→
07/06 12:34,
07/06 12:34
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.222.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1674710415.A.9FE.html
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 01/26/2023 13:21:06
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 01/26/2023 13:21:55
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 01/26/2023 13:23:02
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 01/26/2023 13:23:37
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 01/26/2023 13:24:46