[記錄] 2022.09.16 149次 八 堵→臺 中
乘車日期：2022年9月16日 星期五
乘坐車次：149次 山線推拉式自強號
乘坐區間：八 堵→臺 中
乘坐車廂：PPT1015 (第11車)
列車編組：E1000型電力機車+12輛PP客車+E1000型電力機車
牽引種別：PP速
速限：130km/hr
乘坐座位：第11車某處
記錄最小單位：5秒
準誤點計算方式：0.5分
到 開
八 堵 18:19:20(晚1.5分) 18:23:50(晚4.0分)
走西正線到第二進站
七 堵 18:28:00(晚4.0分) 18:29:35(晚3.5分) 停1A月台
百 福 18:33:30(晚3.5分)
五 堵 18:36:00(晚3.0分)
汐 止 18:37:40(晚2.5分) 18:38:45(晚2.0分)
汐 科 18:41:35(晚2.5分)
南 港 18:47:05(晚3.0分)
松 山 18:50:50(晚3.0分) 18:52:10(晚3.0分)
臺 北 18:58:10(晚2.0分) 19:00:55(晚1.0分)
萬 華 19:05:00(晚1.0分)
板 橋 19:09:00(晚0.5分) 19:10:40(晚0.5分)
浮 洲 19:13:30(晚1.0分)
樹 林 19:15:50(晚1.0分)
南樹林 19:17:30(晚1.0分)
山 佳 19:18:50(晚1.0分)
鶯 歌 19:24:05(晚2.5分)
桃 園 19:34:00(晚5.0分) 19:35:50(晚5.5分) 2263次待避
內 壢 19:40:55(晚5.5分)
中 壢 19:44:05(晚5.0分) 19:45:50(晚5.5分)
埔 心 19:51:00(晚5.5分)
楊 梅 19:53:10(晚5.0分)
富 岡 19:58:10(晚6.0分)
新 富 19:59:00(晚6.0分)
北 湖 19:59:50(晚6.0分)
湖 口 20:01:20(晚6.0分)
新 豐 漏 記 (睡 著)
竹 北 20:08:25(晚6.0分)
北新竹 20:12:15(晚7.0分)
新 竹 20:14:05(晚6.5分) 20:15:35(晚6.0分)
三姓橋 20:20:25(晚6.5分)
香 山 20:22:20(晚6.5分)
崎 頂 20:26:15(晚6.5分)
竹 南 20:30:00(晚6.0分) 20:31:10(晚5.0分)
造 橋 20:35:20(晚5.5分)
豐 富 20:38:20(晚5.0分)
苗 栗 20:41:15(晚4.5分) 20:42:25(晚4.0分)
南 勢 20:48:00(晚4.0分)
銅 鑼 20:50:20(晚4.0分)
三 義 20:54:10(晚3.5分)
泰 安 20:59:50(晚3.5分)
后 里 21:01:15(晚3.5分) 2037次待避
豐 原 21:05:40(晚2.5分) 21:07:00(晚3.0分)
栗 林 21:09:25(晚2.5分)
潭 子 21:10:55(晚3.0分) 2253次待避
頭家厝 21:11:55(晚3.0分)
松 竹 21:12:50(晚3.0分)
太 原 21:13:50(晚3.0分)
精 武 21:14:40(晚2.5分)
臺 中 21:16:50(晚3.0分) 21:18:40(晚2.5分)
乘後心得：
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推
09/17 03:38,
1年前
, 1F
09/17 03:38, 1F
已更正了，感謝提醒XD
※ 編輯: EMU3000 (211.21.205.169 臺灣), 09/17/2022 10:17:40