[記錄] 2022.05.21 2 次 臺 南→斗 六
乘車日期：111年05月21日(六)
乘坐列車：2次山線觀光列車(每日行駛)
行駛區間：臺北→臺北(順時針環島)
乘坐區間：臺南→斗六(92.6公里)
列車編組：
(臺北端)
臺東=臺北
E410
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6 35BCK10606
5 35DC 10504
4 35DC 10508
3 35FPK10533
2 35FPK10516
1 40FPK11618
(臺東端)
列車噸數：92+40+35*5=307噸
乘坐位置：1車10號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
臺南
3754次 17:04:??開/1 +2 區間車，EMU500*4
07:40停/1 -1.3 2A:3755次區間車(EP574)停靠
11:45開 +0.8
X:125次PP自強號
大橋 15:24通
X:513次自動門莒光號
永康 17:42通
X:3757次區間車(EMU600*4)
新市 20:43通 2A:3754次區間車(EMU500*4)待避
X:3231次區間車(EMU800)
南科 23:26通
梅花燈:339K(坐駕里路)
善化 26:23通
曾文溪橋 27:57上 過橋時間:88秒
29:25下
拔林 29:31通
隆田 30:55通 2B:3228次區間車(EP871-72)待避
林鳳營 34:01通
柳營 36:18通
X:3029次區間快車(EMU800)
新營 38:35通
X:129次PP自強號
X:3241次區間車(EMU800)
後壁 43:39通
南靖 47:14通
水上 49:01通
北回 50:32通 已廢站
X:3247次區間車(EMU800)
嘉義 54:17停/2A +1.3
55:32開 +0.5
嘉北 58:42通
X:373次自強號(DR29/3000*9)
民雄 18:04:17通
X:2203次區間車(EMU800)
大林 08:07通 1:2254次區間車(EP809-10)待避
石龜 11:08通
斗南 13:18通 2:561次自動門莒光號進站
X:135次PP自強號
斗六 18:26停/2A +0.5
19:35開 +0.5
便當出現區間：臺南開車後
乘後心得：
這天運行的狀況還不錯，臺南有3754次誤點、南科過後有梅花燈、嘉義與民雄附近各
一個工程慢行60，斗六還是能準時到開。
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