[記錄] 2022.07.18 191次 苑 裡→大 甲
乘車日期：2022.07.18(一)
乘坐車次：191次柴聯自強號
乘坐區間：苑裡→大甲
乘坐車廂：45DR3118
列車編組：DR3107+DR3120+DR3118
列車噸數：45*9=405噸
牽引種別：DMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車22號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進
苑裡 16:16:30到(準點) 交會2542次區間車(EMU523)
16:18:20開(準點)
日南 16:25:18通(準點)
大甲 16:29:10到(準點)
16:30:44發(準點) 交會130次自強號(E1000+PP)
乘後心得：
柴自強初體驗，由於此時段是高中暑期輔導放學時間，有許多苑裡的高中生上車
191次跟在2623次成追線區間車後6分鐘，因此沒趕上2623的學生就被191接收了
或許是坐在動力車的緣故，客艙也瀰漫著一股淡淡的柴油味
車廂裡的空位約有2/3，海線段乘坐率不高
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暴雪的本業是動畫 台糖的本業是蘭花
拿坡里本業是炸雞 肯德基本業是蛋塔
高捷的本業是少女 LINE的本業是貼圖
人體的本業是睡覺 台鐵的本業是便當
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※ 編輯: CharlesKSQ (111.83.114.166 臺灣), 07/18/2022 17:40:00