[記錄] 2022.02.27 3046次鳳山→台南

看板RailTimes作者lytocean時間2年前 (2022/03/13 22:32)推噓1(1推 0噓 2→)

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乘車日期：2022.02.27 乘坐車次：3046 乘坐區間：鳳山→台南乘坐車廂：45EP912 3(第8車) 列車編組：50ED912 1→45EM912 1→45EP912 1→50EM912 2→45EM912 3 →45EP912 2→50EM912 4→45EP912 3→45EM912 5→50ED912 2 列車噸數：470噸牽引種別：電車記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。「」通過8車車燈或月台相對位置的時間。鳳山:23:16:21開(晚1.3分)2B，副座忘記開車時間車長去行車室叫人才開車正義:23:18:15 (晚0.8分) 科工館:23:19:19 (晚0.3分) 民族:23:19:59 (準點) 高雄:23:21:25到(早0.5分)2A，185次23:22:23(晚0.5分)到1A 23:24:11開(晚1.3分) 三塊厝:23:25:24 (晚1.0分) 鼓山:23:26:46 (晚0.8分) 美術館:23:27:58到(晚0.5分)2A，3281次23:28:43(晚3.8分)出1A 23:28:55開(晚1.0分) 內惟:23:30:16 (晚0.3分) 左營:23:30:56 (準點) 新左營:23:32:34到(早0.5分)2B，1月台:3037次(至少晚36分) 23:34:22開(晚0.3分) 楠梓:23:38:28到(準點) 23:39:28開(準點) 橋頭:23:42:22 (早0.3分) 岡山:23:44:56到(早0.5分) 23:47:12開(晚0.3分) 路竹:23:51:48 (早0.3分) 大湖:23:53:35 (早0.5分) 中洲:23:55:08 (早0.8分) 仁德:23:56:35 (早1.0分) 保安:23:57:26 (早1.5分) 23:59.8-00:00.8被3786次擋台南:00:03:06到(早3.0分)1月台，2B:3703次 00:08:23開(早9.5分)3046B次回送潮基 PS:3297次00:12:35(晚14.5分)到1月台乘後心得：搭3045次到鳳山又住台南當然是為了搭這班車，結果想不到因為副座擺烏龍就誤點發車，好在司機在新左營之前除了高雄進站跟美術館到左營之外還開得蠻不錯快的，因此即使有被人潮影響晚開車都能趕回來，之後因為排點更鬆就開得比較普通，不過反正開太快也只會被3786次擋，故最後早3.0分到也是最好的結局吧? 話說一開始以為2B月台停靠的是3786次，後來看筆記跟運用表才發現不是，而運用表上也沒寫3786次要回送到哪過夜，但因為還有3297次編組要過夜，當然不可能把3股道都塞滿故車得回送永康?過夜；順便一提原本以為這班車搭到台南的不多，但下車看才發現錯了下車有上百人，真的非常難得~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.18.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1647181962.A.0D6.html

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zandy8551

03/14 00:47, 2年前 , 1^F

03/14 00:47, 1^F

至少我那天確定台南站2B只有EMU612一台車過夜，並沒有另一個編組 ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104 臺灣), 03/14/2022 08:33:19

推

zx246800tw

03/15 03:18, 2年前 , 2^F

03/15 03:18, 2^F

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zx246800tw

03/15 03:18, 2年前 , 3^F