[記錄] 2021.10.18 6837次 板 橋→新烏日
乘車日期：2021.10.18 星期一
乘坐車次：6837次 (入伍專車，七堵→彰化，山線)
乘坐區間：板橋→新烏日
乘坐車廂：FPK10646
列車編組：E236+10輛自動門莒光號客車
列車噸數：未知
本務機：E236
乘坐座位：3車33號(海側靠窗)
記錄最小單位：0.5分
記錄方式：「到」指列車開啟車門完畢，「開」指列車開始行駛；
「通」指列車通過該站3車位置或月台南端時刻
「X」指行駛中交會列車車次
板 橋 09:42.?到 09:44.5開 (2B)
X 復興回送
浮 洲 :48.0通
X 8776次(3000型試車)
樹 林 :52.0到 :52.5開 (1A)
2A月台 2124次
2B月台 218次
X 8771次(3000型試車)
南樹林 :56.0通
月台 1152次
山 佳 :57.5通
鶯 歌 10:02.0到 10:03.0開 (1B)
2A月台 1158次
桃 園 :11.5通
2月台 2134次
內 壢 :16.0通
中 壢 :19.5通
1月台 108次
X 1162次
埔 心 :25.5通
X 1168次
楊 梅 :29.5通
X 7502次
富 岡 :37.0通
新 富 :39.0通
X 2144次
北 湖 :40.0通
1月台 1147次 1147待避本列車
湖 口 :42.0通
新 豐 :46.0通
X 110次
竹 北 :50.0通
X 1172次
北新竹 :53.0通
X 112次
新 竹 :54.0通
3A月台 2523次
3B月台 1726次
三姓橋 :58.0通
月台 1178次
香 山 11:00.5通
X 2154次
崎 頂 :04.5通
竹 南 :08.0通
造 橋 :12.0通
豐 富 :16.0通
X 1188次
苗 栗 :19.0通
X 114次
南 勢 :25.5通
銅 鑼 :29.0通
X 2164次
三 義 :35.5通
泰 安 :48.0通
后 里 :51.5到 12:00.0開 (2B)
2A月台 117次 本列車待避117
1A月台 3138次
X 116次
X 2174次
豐 原 12:10.0通
栗 林 :12.0通
潭 子 :14.0通
X 2613次
頭家厝 :15.5通
松 竹 :16.5通
太 原 :18.0通
精 武 :19.5通
X 3148次
台 中 :22.0通
1A月台 2163次 2163待避本列車
五 權 :24.0通
大 慶 :25.5通
烏 日 :28.0通
X 2184次
新烏日 :29.5到 :??.?開
乘後心得：
很久沒邊搭車邊紀錄時刻了，難得搭入伍專車應該要來記錄一下!
這台入伍列只載雙北的役男，沿途只停汐止、松山、台北、板橋、樹林、鶯歌，再來就直衝新烏日了!
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※ 編輯: dannyyan (61.228.46.210 臺灣), 11/07/2021 09:24:25