[記錄] 2021.07.04 426次 樹 調→花 蓮

看板RailTimes作者 ( )時間4年前 (2021/07/05 02:41), 4年前編輯推噓12(12推 0噓 19→)
留言31則, 12人參與, 4年前最新討論串1/1
乘車日期：2021.07.04 乘坐車次：426 乘坐區間：樹調→花蓮 列車編組：40TED1015→40TEM1029→45TEP1015→40TEM1030 →40TEM1032→45TEP1016→40TEM1031→40TED1016 列車噸數：330噸 牽引種別：TEMU 乘坐座位：TED1016 本務側 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。 樹 調:12:26:21開(晚2.3分) 樹 林:12:31:35到(晚1.5分) 2B 12:38:22開(晚0.3分) 浮 洲:12:42:12 (早0.3分) 板 橋:12:45:15到(晚0.3分) 1B 12:46:24開(晚0.5分) 萬 華:12:49:51 (早0.3分) 台 北:12:53:23到(早0.5分) 4B 12:58:24開(晚0.5分) 松 山:13:03:59到(準 點) 2A 13:05:19開(晚0.3分) 南 港:13:07:03 (早0.5分) 中正線 汐 科:13:09:38 (早0.3分) 汐 止:13:10:27 (早0.5分) 五 堵:13:11:18 (早0.8分) 百 福:13:13:00 (早1.0分) 七 堵:13:14:55 (早1.0分) 八 堵:13:16:32 (早1.5分) 暖 暖:13:17:41 (早1.8分) 四腳亭:13:19:25 (早1.5分) 瑞 芳:13:22:45 (早1.8分) K12+150~350限速50 猴 硐:13:26:18 (早1.8分) 三貂嶺:13:28:51 (早1.8分) 牡 丹:13:31:24 (早2.0分) 雙 溪:13:33:50 (早2.3分) 貢 寮:13:36:45 (早2.3分) 福 隆:13:38:59 (早2.5分) K32+534~834限速80 石 城:13:41:54 (早2.5分) 大 里:13:43:16 (早2.8分) 大 溪:13:45:42 (早2.8分) 龜 山:13:48:04 (早3.0分) 外 澳:13:49:53 (早3.0分) 頭 城:13:51:38 (早3.3分) 頂 埔:13:53:00 (早3.5分) 礁 溪:13:54:52 (早3.8分) K65+320~780限速65 四 城:13:57:40 (早3.3分) 宜 蘭:13:59:39 (早3.3分) 二 結:14:02:27 (早3.5分) 中 里:14:03:03 (早4.0分) 羅 東:14:04:04 (早4.0分) 冬 山:14:06:30 (早4.0分) 新 馬:14:08:41 (早4.3分) 蘇澳新:14:09:22 (早4.8分) 永 樂:14:12:17 (早4.8分) 東 澳:14:15:04 (早5.0分) 南 澳:14:18:51 (早5.3分) 武 塔:14:20:46 (早5.3分) 漢 本:14:26:52 (早5.8分) 和 平:14:28:54 (早5.5分) 和 仁:14:32:37 (早6.0分) K51+300~600限速80 崇 德:14:37:52 (早6.3分) 新 城:14:40:25 (早6.5分) 景 美:14:42:53 (早6.5分) 北 埔:14:45:57 (早7.0分) 花 蓮:14:49:14到(早7.8分) 2B -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.35.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1625424063.A.352.html ※ 編輯: ednuta (39.10.35.227 臺灣), 07/05/2021 02:41:42
推
07/05 03:09, 4年前 , 1F
早到有點扯XD
07/05 03:09, 1F
推
07/05 05:12, 4年前 , 2F
早到7.8分......
07/05 05:12, 2F
推
07/05 06:08, 4年前 , 3F
我看到的不止是早7.8分到花蓮，而是出庫時慢2分。上
07/05 06:08, 3F
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07/05 06:08, 4年前 , 4F
級機務處長官很重視出庫慢分這件事。
07/05 06:08, 4F
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07/05 07:52, 4年前 , 5F
樹調因交會411次慢2分開 非出庫時間 樹調開車是號誌
07/05 07:52, 5F
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07/05 07:52, 4年前 , 6F
樓在決定的 號誌樓歸運務管轄
07/05 07:52, 6F
推
07/05 12:03, 4年前 , 7F
這次運氣好沒被擋，就順利創花蓮早最多到的記錄了
07/05 12:03, 7F
推
07/05 16:06, 4年前 , 8F
用字遣詞修正一下，應該是說，上面長官很care始發誤
07/05 16:06, 8F
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07/05 16:06, 4年前 , 9F
點這件事。當然，始發誤點不一定是機班的問題，有很
07/05 16:06, 9F
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07/05 16:06, 4年前 , 10F
多原因。
07/05 16:06, 10F
推
07/05 17:03, 4年前 , 11F
太優質了吧 早7.8分
07/05 17:03, 11F
推
07/05 19:08, 4年前 , 12F
早7.8分 666
07/05 19:08, 12F
推
07/05 19:46, 4年前 , 13F
真的狂
07/05 19:46, 13F
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07/05 19:46, 4年前 , 14F
如果用普悠瑪跑應該沒辦法早那麼多？
07/05 19:46, 14F
推
07/05 20:44, 4年前 , 15F
好想搭可以早這麼多的太魯閣哦......
07/05 20:44, 15F
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07/05 22:05, 4年前 , 16F
普悠瑪沒辦法 光宜蘭線就不會早這麼多分了
07/05 22:05, 16F
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07/05 22:18, 4年前 , 17F
普悠瑪若司機願意飆的話，跑426花蓮還是有機會早4-5
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07/05 22:19, 4年前 , 18F
分到站，當然也要調度好天時地利人和就是
07/05 22:19, 18F
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07/05 22:20, 4年前 , 19F
畢竟一大堆地方速限都跟太魯閣號-10，肯定比較吃虧
07/05 22:20, 19F
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07/05 23:02, 4年前 , 20F
宜蘭線太魯閣115，普悠瑪110，就差不多是這樣了
07/05 23:02, 20F
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07/06 13:16, 4年前 , 21F
這真的是天時地利人和XD 最常會出現的戰犯：224/
07/06 13:16, 21F
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07/06 13:16, 4年前 , 22F
區間/貨列
07/06 13:16, 22F
推
07/06 20:19, 4年前 , 23F
貨列在北洄線很容易變主要戰犯吧
07/06 20:19, 23F
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07/06 22:23, 4年前 , 24F
因為就算同一班貨列，每天牽的噸數不同，調度員很難
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07/06 22:24, 4年前 , 25F
抓它的速度，更別說開到提早的客車被擋是難免
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07/06 22:27, 4年前 , 26F
最近一次搭421次和仁到南澳雙單超掉2班貨列，還把
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07/06 22:28, 4年前 , 27F
4032次害到在南澳拐2B交會貨列進站才開得出去XDD
07/06 22:28, 27F
推
07/07 00:25, 4年前 , 28F
太強了吧
07/07 00:25, 28F
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07/07 11:44, 4年前 , 29F
客車減少很多，常常和貨列完雙單，以前客車很多的
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07/07 11:44, 4年前 , 30F
時候就常常擋路
07/07 11:44, 30F
推
07/09 06:47, 4年前 , 31F
疫情期間要待避426的車都停開了，當然可以一路順暢
07/09 06:47, 31F
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