[記錄] 2020.10.24 3131次 善 化→高 雄
乘車日期：2020.10.24
本車車次：3131次區間車
行駛區間：二水→潮州(經屏東線)
乘坐區間：善化→高雄
乘坐車廂：EMB860
列車編組：(潮州)ED859
EMA859
EP859
EMB859
EMB860
EP860
EMA860
(二水)ED860
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：5車21號(海側)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.1分
記錄方式：1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻，若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線或非單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
善 化 : 06:41:46到 (早0.3分)
06:44:02開 (晚0.1分)
南 科 : 06:46:41到 (早0.4分)
06:47:39開 (晚0.2分)
交會108次(PP)
06:49:30臨停
06:49:41開
新 市 : 06:51:34到 (晚0.6分)
06:52:30開 (晚0.5分)
永 康 : 06:56:21到 (早0.7分)
06:58:16開 (晚0.3分)
交會3128次(EMU800)
大 橋 : 07:01:24到 (早0.1分)
07:02:11開 (晚0.2分)
台 南 : 07:05:34到 (晚0.6分)
07:08:32開 (晚0.6分)
交會5885A次莒光專車
保 安 : 07:14:48到 (晚0.8分)
07:15:25開 (晚1.0分)
交會3132次(EMU500)
仁 德 : 07:17:05到 (晚0.6分)
07:17:39開 (晚0.7分)
中 洲 : 07:20:04到 (晚0.1分)
07:20:40開 (晚0.2分)
交會112次(PP)
大 湖 : 07:23:22到 (早0.7分)
07:24:40開 (晚0.2分)
路 竹 : 07:27:39到 (早0.2分) 3138次進站(ED861+ED862)(7:28:55到)
07:28:39開 (晚0.2分)
岡 山 : 07:34:29到 (早0.6分)
07:37:17開 (晚0.3分)
橋 頭 : 07:40:45到 (晚0.3分)
07:41:21開 (晚0.4分)
交會506次
楠 梓 : 07:44:46到 (晚0.3分)
07:46:20開 (晚0.4分)
交會3142次(EMU800)
新 左 營: 07:50:29到 (早0.6分) 3054次抵達(EMC569)(7:53:05開)
07:53:18開 (晚0.3分)
左 營 : 07:53:30到 (準 點)
07:56:14開 (晚0.3分)
內 惟 : 07:57:39到 (晚0.2分)
07:58:23開 (晚0.4分)
美 術 館: 08:00:15到 (晚0.3分) 3148次停靠(ED837+ED838)
08:01:10開 (晚0.2分)
交會110次(TEMU2000)
鼓 山 : 08:02:44到 (早0.3分)
08:03:38開 (晚0.2分)
三 塊 厝: 08:05:31到 (早0.5分)
08:06:34開 (晚0.1分)
高 雄 : 08:07:56到 (早0.1分)
慢行路段：1.永康-台南間東正線 K355+970-K356+100 限速60km/h
2.路竹站東主正線暨東主正線之南端站端路線 K375+413-K375+713 限速100km/h
乘後心得：使用和前一天搭乘的3258次同一編組，推測本車為3258的下一運用，在二水站
過夜。司機沿路的表現非常優異，只有台南到中洲這一段開得比較慢而已，其
餘的路段都可以提早進站。而南科到新市之間不明原因緊急煞車而臨停。
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