[記錄] 2018.11.09 516次台南→田中

看板RailTimes作者Mrturtle (烏龜先生)時間7年前 (2018/12/14 15:17)推噓1(1推 0噓 2→)

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乘車日期：107年11月09日(五) 乘坐列車：516次海線莒光號(每日行駛) 行駛區間：潮州→七堵乘坐區間：台南→田中列車編組： (七堵端) E216 E235(無火) 8 40FP10052(K)T 7 40FP10041(K)T 6 40FP10026(K)T 5 40FP10035(K)T 4 40FP10029(K)T 3 40FPK10003T 2 40FP10044(K)T (潮州端) 1 40FPK11005T 列車噸數：96*2+40*8=512噸乘坐位置：40FP10041(K)T，7車46號(山側靠窗) 記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0 記錄方式：「停」是列車完全停止。「開」是列車開始前進。「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。「X」為交會反方向列車。時間準誤點情形備註台南 13:01:30停/1 +1.5 2A:3735次區間車(EMU611)停靠 03:40開 +1.8 2B:3732次區間車(EMU612)抵達終點大橋 07:40通永康 10:10通 X:115次PP自強號新市 13:36通 2:3188次區間車(EMU800)待避 X:3191次區間車(EMU500*8) 南科 16:38通 X:507次自動門莒光號善化 18:32通曾文溪橋 20:00上過橋時間:89秒 21:29下拔林 21:36通隆田 23:08通 X:3197次區間車(EMU800) 林鳳營 26:45通柳營 29:12通新營 32:00停/1A +3.0 33:16開 +2.3 X:3201次區間車(EMU500*8) 後壁 40:16通 X:117次PP自強號南靖 43:59通水上 45:44通北回歸線標 47:59通 X:3207次區間車(EMU800) 嘉義 50:43停/2A +2.8 1:511次手動門莒光號(車頭E203) 52:46開 +2.8 嘉北 56:11通 X:2163次區間車(EMU800) 民雄 14:00:33通 X:8795次回送列車(EMU500*4屏東燈節彩繪) 大林 04:21通石龜 07:29通斗南 10:20停/1A +2.3 11:32開 +2.5 X:121次PP自強號斗六 18:27停/2A +2.5 1B:3217次區間車(EMU800)停靠 20:10開 +2.3 石榴 24:34通林內 28:58通 1A:2173次區間車(EMU700)停靠濁水溪橋 30:19上過橋時間:61秒 31:20下二水 34:28停/1 +2.5 2B:2717次區間車(DR1000*3)待開 35:11開 +1.3 田中 41:13停/1A +2.3 2:3227次區間車(EMU851-852)停靠 42:22開 +1.3 慢行區間：無乘後心得：多回送了一顆頭加上整列都是40噸級車廂，整列車重量比554次還重，甚至快追上12節車廂的PP自強號，加速當然很緩慢，雖然我有看過3輛電力機車的517次莒光號就是了。整個路程大致是坐滿，不過還有一些空位，也許可以考慮下次刷卡坐，省去多跑一趟車站取票的麻煩。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.103.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1544771873.A.CE0.html ※ 編輯: Mrturtle (140.116.103.113), 12/14/2018 15:29:34

推

luther0583

12/15 08:27, 7年前 , 1^F

12/15 08:27, 1^F

→

luther0583

12/15 08:28, 7年前 , 2^F

12/15 08:28, 2^F

我能到車站的時間是列車到站前10分鐘，每次搭幾乎都在賭是否能趕上車才想改刷卡增加彈性，臨時買票可能會來不及；台鐵規定當天訂的票則是開車前30分鐘就要取。 ※ 編輯: Mrturtle (140.116.103.113), 12/17/2018 20:36:35

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luther0583

12/17 22:17, 7年前 , 3^F