[記錄] 2018.01.30 371次 高 雄→枋 寮
乘車日期：2018.01.30
乘坐車次：371
乘坐區間：from高雄to枋寮
乘坐車廂：Car2(DR3154)
列車編組：DR3108-DR3154-DR3107-漏記(共9輛DR3100)
列車噸數：(45+45+45)*3=405
本務機：DR3108
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：Car2 Seat45
記錄最小單位(01秒或15秒)：01S
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1Min
記錄方式： 以一只CASIO手錶記錄 大考中心鐘聲校時
到:列車到站 完全停止
開:列車起動
通:車窗通過月台端點
X:列車交會
車 站 時 間 準誤點 備註
高 雄 09:35:45 開 準 點 5A 4B:EMU500
鳳 山 09:44:00 到 晚02分 XPP
09:45:47 開 晚01分
後 庄 09:49:50 通
九曲堂 09:52:29 通 莒光待避
六塊厝 09:55:37 通
屏 東 09:57:39 到 晚01分
09:59:02 開 晚01分
歸 來 10:01:52 通
麟 洛 10:03:14 通
西 勢 10:04:46 通
竹 田 10:07:01 通
潮 州 10:10:26 到 早02分
10:14:33 開 準 點
崁 頂 10:19:31 通
南 州 10:21:30 通
鎮 安 Miss
林 邊 10:26:26 通
佳 冬 10:30:39 通
東 海 Miss 有人沒位子 讓座 漏記
枋 寮 Miss 有人要下車 有站票要找位子
反正走道一團混亂 所以也沒focus到
慢行路段：
1.潮州＝南州間路線/K46+425~485/106.07.28 即時起~107.03.01 23:59/
時速60公里/南工處拖軌工程梁工程/106.07.28(213)
2.佳冬＝枋寮間路線/K63+565~715/106.12.09 06:00~107.03.31 23:59/
時速60公里/南工處拖軌工程梁工程/106.12.07(206)[原106.08.17(203)電]
乘後心得：
由於時間帶不錯 也有停金崙 相當多歐巴桑要搭這班去洗溫泉 因此從高雄上車大約6成滿
到潮州已經有人沒位子了 由於我只到枋寮 因此便把位子讓出來 供需要的人暫時使用
至於運轉上 感覺就普普通通 高雄準點開 到鳳山卻晚2分 也沒看到慢行 黑人問號
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
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回首向來蕭瑟處
歸去 也無風雨也無晴
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