[記錄] 2017.12.02 591次七堵→彰化

看板RailTimes作者lytocean (海洋男孩)時間6年前 (2017/12/19 18:21)推噓3(3推 0噓 2→)

留言5則, 4人參與討論串1/1

乘車日期：2017.12.02 乘坐車次：591 乘坐區間：七堵→彰化乘坐車廂：SP20052(第3車) 列車編組：40SPK2027T→40SP20072→40SPK20003T→40SP20062 →4SP20043→40SP20056→40SP20049T→40SP20086→40SPK20002T →40SP20052→40SP20035T→40SPK21007T→E417 列車噸數：92+40*12=572噸本務機：E417 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：3車1號記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。「」則為通過3車車燈或月台相對位置的時刻。七堵:09:34:11開(晚0.3分)3B，2A:1502次。百福:09:38:26 (晚0.5分) 五堵:09:42:18 (晚1.8分)進站被1153次擋汐止:09:45:03到(晚2.5分) 09:46:30開(晚2.5分) 汐科:09:49:10 (晚2.8分) 南港:09:53:05 (晚2.5分) 松山:09:57:09到(晚3.3分)1A，待避405次10:00:35(晚2.5分)到1B 10:01:41(晚2.8分)開 10:04:38開(晚2.8分) 台北:10:12:40到(晚2.8分)3B 10:15:13開(晚2.3分) 萬華:10:19:24 (晚2.5分) 板橋:10:23:56到(晚2.5分)2A 10:25:47開(晚2.8分) 浮洲:10:28:47 (晚2.8分) 樹林:10:31:29到(晚1.5分) 10:32:44開(晚0.8分) 南樹林:10:35:12 (晚0.8分) 山佳:10:36:41 (晚0.3分) 鶯歌:10:40:12 (晚0.3分) 桃園:10:47:57到(準點) 10:50:05開(準點) 內壢:10:55:28 (準點) 中壢:10:59:12到(早0.8分) 11:02:09開(晚0.3分)ATP*52秒埔心:11:07:36 (準點) 楊梅:11:10:33 (準點) 富岡:11:15:37 (晚0.5分) 新富:11:16:45 (晚0.8分) 北湖:11:17:45 (晚0.8分)1153次待避湖口:11:19:42 (晚0.8分) 新豐:11:24:11 (晚1.3分) 竹北:11:27:58 (晚2.0分) 北新竹:11:30:59 (晚2.0分) 新竹:11:32:47到(晚0.8分) 11:35:32開(晚1.5分) 三姓橋:11:40:16 (晚1.3分) 香山:11:42:21 (晚1.3分) 崎頂:11:46:32 (晚1.0分) 竹南:11:50:42到(晚0.8分)2B 11:52:53開(晚1.0分) 談文:11:57:40 (晚1.3分)東正線談文南:11:59:10 (晚1.3分) 大山:12:03:03 (晚1.0分) 後龍:12:06:12到(晚0.3分) 12:08:15開(晚0.3分) 龍港:12:11:52 (早0.3分) 白沙屯:12:18:16 (晚0.3分) 新埔:12:20:52 (早0.3分)東正線通霄:12:26:19到(晚0.3分)1A，交會2608次12:26:30(早0.5分)停2月台 12:28:18開(晚0.3分) 苑裡:12:34:46到(晚0.3分)1B 12:36:48開(晚0.8分)ATP*43秒，東正線日南:12:43:37 (晚1.5分)出站拐單線大甲:12:48:03到(晚2.0分)1月台 12:50:18開(晚2.3分)西正線台中港:12:55:04 (晚2.0分) 清水:13:00:54到(晚2.0分)2月台 13:02:10開(晚2.3分) 沙鹿:13:06:14到(晚1.3分)1B，交會7102次13:10.3(晚21.3分)停1A 13:10:10開(晚3.3分)ATP*53秒龍井:13:14:24 (晚2.5分) 大肚:13:17:56 (晚2.0分) K23+780~880限速40 追分:13:22:19 (晚2.3分) 東正線，13:25:05交會2534次溪南:13:26:14停(晚1.3分)待避121次13:28:33(晚2.0分)超越交會2194次13:29:06(晚0.5分)通過 13:30:42開(晚1.8分) 彰化:13:35:51到(晚0.8分)2月台，121次13:35:16(晚2.3分)出1月台乘後心得：因為得知591、592次即將停駛，故也趁591次最後一天行駛日來排假搭乘，而一開始受到1153跟405次都有小誤點的影響，也被拖累到誤點，而好在板橋到樹林司機是開得蠻快的，因此就順利恢復只晚0.8分開車，而之後除了長下坡的路段開得比較差之外，大部分就開得中規中矩，畢竟是12車的長編組復興號，當然就別苛求起步加速的部份了，個人覺得通霄之後各路段幾乎都開得不錯，除了苑裡到大甲排點太緊當然開不到之外，最後要不是受到121次誤點的影響而晚從溪南開車才晚0.8分到彰化站，否則應該是能提早到站的。而西部幹線復駛1年2個月的復興號據說是因為部份車站反應12車的折疊門太花人力關門，又加上用區間快行駛速度也快很多才停駛的，而之後要再看到西線的加班復興號，看來也不是那麼容易了，好在自己有把握機會搭乘591次的末班車，也很慶幸592次的末班車也有板友的全程記實。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.18.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1513678907.A.372.html

推

Mrturtle

12/19 21:48, 6年前 , 1^F

12/19 21:48, 1^F

啊....心得部份打錯了，感謝已更正! ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 12/19/2017 22:48:35

推

ji3g454jp6

12/20 00:12, 6年前 , 2^F

12/20 00:12, 2^F

該說西部的站比較會吵嗎(?) 688是取代原本的604次，但也截短很長一段囉，花東線由4656次取代。 ※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 12/20/2017 00:13:56

推

robert20420