[記錄] 2016.10.16 129次 彰 化→潮 州
乘車日期：2016.10.16
乘坐車次：129次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1023
後連機 ：E1024
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 16:32 (晚4分) 16:35 (晚4分)
花 壇 40 (晚3.5分)
大 村 43 (晚4分)
員 林 16:45.5 (晚3.5分) 16:47 (晚3.5分)
永 靖 49.5 (晚3分)
社 頭 51.5 (晚3分)
田 中 54 (晚3分) EMU800待避
二 水 57 (晚3分) EMU800待避
林 內 17:01 (晚2.5分)
石 榴 17:03.5 (晚2.5分)
斗 六 17:06.5 (晚2分) 17:08 (晚2分)
斗 南 12.5 (晚1分)
石 龜 14.5 (晚1分)
大 林 17 (晚1分)
民 雄 19.5 (晚0.5分)
嘉 北 23 (晚0.5分)
嘉 義 17:25 (準點) 17:27.5 (晚0.5分)
水 上 31.5 (準點)
南 靖 33 (準點)
後 壁 36 (早0.5分)
新 營 17:41 (早0.5分) 17:43.5 (晚0.5分) EMU500待避
柳 營 46 (早0.5分)
林鳳營 48 (早0.5分)
隆 田 51 (早0.5分)
拔 林 52 (早1分)
善 化 18:00 (晚4.5分) 機外臨停 交會
南 科 2 (晚5分)
新 市 4.5 (晚5分)
永 康 18:07 (晚5分)
大 橋 8.5 (晚4分)
台 南 18:11 (晚4分) 18:14 (晚4分)
保 安 19 (晚3分)
仁 德 20 (晚3分)
中 洲 21 (晚2.5分)
大 湖 23 (晚3分)
路 竹 24.5 (晚2.5分)
岡 山 28 (晚2分) EMU500待避
橋 頭 30 (晚2分)
楠 梓 32 (晚1.5分)
新左營 35 (晚1.5分)
左 營 36 (晚1.5分)
高 雄 18:42 (準點) 18:47 (晚1分)
鳳 山 18:53 (準點) 18:55 (晚1分)
後 庄 58 (晚0.5分)
九曲堂 19:00.5 (晚1分) EMU500待避
六塊厝 3 (晚0.5分)
屏 東 19:05 (準點) 19:07.5 (晚0.5分)
歸 來 10 (早0.5分)
麟 洛 11 (早1分)
西 勢 12.5 (早1分)
竹 田 14.5 (早1.5分)
潮 州 19:18 (早3分) 19:29 (晚5分)
潮 基 19:33 (晚3分)
乘後心得：
善化那邊遇到神調度
善化目前只有一個月台 北上區間車居然在善化待避北上自強號
我南下的自強號只好在機外等北上自強號通過 再等北上區間車開出
昏倒!!
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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