[記錄] 2016.09.20 416次 樹 林→新左營

看板RailTimes作者 (Good Guy)時間7年前 (2016/09/23 20:45), 7年前編輯推噓5(619)
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記錄日期: 2016年9月20日 紀錄區間:樹林-新左營 列車編組: 1車DR3016 2車DR3078 3車DR3015 4車DR3030 5車DR3085 6車DR3029 7車DR3012 8車DR3076 9車DR3011 10車DR2906 11車DR2953 12車DR2905 乘坐位置:3車25號(樹林台東間); 6車21號(台東新左營間) 記錄最小單位:1分 記錄方式:列車啟動記錄開車時間 列車完全停止記錄到達時間 座位通過行車室或站名牌 紀錄通過時間 開車時間「|」表示通過 站名 到/通 開 樹林 - 0838 浮洲 0842 | 板橋 0845 0847 萬華 0852 | 臺北 0855 0900 早1分到 松山 0906 0908 早1分到 南港 0911 | 汐科 0914 | 汐止 0915 | 五堵 0916 | 百福 0918 | 七堵 0921 | 八堵 0923 0926 早2分到 暖暖 0929 | 四腳亭0931 | 瑞芳 0936 0937 晚1分到, 晚1分開 猴硐 0943 | 三貂嶺0945 | 牡丹 0948 | 雙溪 0951 | 貢寮 0955 | 福隆 0958 | 石城 1001 | 大里 1003 | 大溪 1006 | 龜山 1008 | 外澳 1011 | 頭城 1013 1015 頂埔 1019 | 礁溪 1022 1027 待避278 四城 1032 | 宜蘭 1036 1038 晚1分到,晚1分開 二結 1043 | 中里 1044 | 羅東 1046 1047 晚1分到, 晚1分開 冬山 1052 | 新馬 1055 | 蘇澳新1056 1057 晚1分到 永樂 1103 | 東澳 1108 | 南澳 1114 1122 待避280, 晚1分到, 晚4分開 武塔 1126 | 漢本 1134 | 和平 1137 | 和仁 1142 | 崇德 1150 | 新城 1154 1155 晚8分到, 晚7分開 景美 1200 | 北埔 1204 | 花蓮 1207 1209 晚5分到, 晚2分開 吉安 1214 1215 晚2分到, 晚2分開 志學 1225 | 交會4621 平和 1227 | 壽豐 1229 1230 晚2分到, 晚1分開 豐田 1233 | 南平 1240 | 鳳林 1245 1251 交會303, 晚2分到, 晚2分開 萬榮 1257 | 光復 1301 1302 晚1分到 大富 1309 | 富源 1312 | 瑞穗 1318 1320 交會651 舞鶴 1326 | 三民 1329 | 4628待避 玉里 1337 1339 東里 1345 | 東竹 1348 | 富里 1353 1409 交會307, 早2分到, 晚11分開 池上 1418 1419 晚12分到, 晚12分開 海端 1427 1429 臨停交會425 關山 1435 1437 交會51, 晚15分到, 晚15分開 瑞和 1443 | 瑞源 1445 | 交會4637 鹿野 1449 1450 晚14分到, 晚14分開 山里 1456 | 臺東 1503 1507 晚13分到, 晚7分開 康樂 1513 | 知本 1518 1519 晚7分到,晚7分開 太麻里1528 | 金崙 1535 | 交會貨物列車 瀧溪 1541 | 大武 1548 | 古莊 1552 | 中央號誌1606 | 坊野 1608 | 枋山 1614 | 內獅 1618 | 加祿 1620 | 枋寮 1624 1626 晚8分到, 晚8分開 東海 1630 | 佳冬 1632 | 交會3525 林邊 1634 | 3532待避 鎮安 1636 | 南州 1639 | 崁頂 1641 | 潮州 1644 1646 晚6分到, 晚6分開 竹田 1649 | 西勢 1652 | 麟洛 1653 | 歸來 1655 | 屏東 1657 1658 晚4分到, 晚3分開 六塊厝1701 | 九曲堂1704 | 後庄 1707 | 鳳山 1711 1712 晚3分到, 晚2分開 高雄 1720 1723 晚1分到, 晚1分開 左營 1729 | 新左營1732 - 搭乘心得: 首次紀錄 如有不嚴謹的地方請見諒 幾年前這班超長程跨線自強號出現時 就告訴自己有一天一定要來全程 如今實現這個願望 全程525.5公里 歷經9個小時 到達富里站時 為了交會307開始誤點超過10分鐘 受誤點影響海端改臨停交會425 所幸後面南迴線、屏東線大多通過站 才把時間拉回準點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.142.19.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1474634727.A.C4A.html ※ 編輯: fpk (223.142.19.184), 09/23/2016 20:55:38

09/23 22:25, , 1F
最近幾乎天天都改海端交會425次
09/23 22:25, 1F

09/24 01:57, , 2F
花東線最近常誤點
09/24 01:57, 2F

09/24 01:59, , 3F
改點後就沒了QQ
09/24 01:59, 3F

09/24 09:59, , 4F
先改一下標題吧。
09/24 09:59, 4F

09/24 12:28, , 5F
這種樹林~新左營的超長程自強 最早好像是228&229次
09/24 12:28, 5F

09/24 12:29, , 6F
後來改為416&437 時間也不一樣 下月改點後全砍
09/24 12:29, 6F

09/24 12:38, , 7F
不過嚴格來說是截短 另外現在的307次以前也曾是超
09/24 12:38, 7F

09/24 12:38, , 8F
長程自強的一部分 當時到花蓮後續開到樹林(229次)
09/24 12:38, 8F

09/25 01:25, , 9F
以前1055就有了吧!
09/25 01:25, 9F

09/25 01:29, , 10F
排版太不整齊,標題也打錯,麻煩快修改吧
09/25 01:29, 10F

09/25 08:36, , 11F
感謝樓樓上指正 的確最早是1055 那班後來改車次後
09/25 08:36, 11F

09/25 08:37, , 12F
好像是變成228次 話說搜尋了版上舊文 有看到某版友
09/25 08:37, 12F

09/25 08:39, , 13F
也全程搭完1055 ID和原PO很像 該不會是同一人?
09/25 08:39, 13F

09/25 09:34, , 14F
其實標題不是打錯,只是不合板規。
09/25 09:34, 14F

09/25 16:20, , 15F
之前搭這班,遇到有人要搭115次卻上來了...
09/25 16:20, 15F

09/25 23:53, , 16F
新手上路 給推吧
09/25 23:53, 16F
文章代碼(AID): #1NvIFdnA (RailTimes)