[記錄] 2016.08.27 705次 枋 寮→知 本
乘車日期：2016.08.27
乘坐車次：705次莒光號
行駛區間：新左營→台 東 (逆行)
乘坐區間：枋 寮→知 本
乘坐車廂：40FPK10007T
列車編組：(逆行端)
R136－40FPK10007T－35SP 32971T－40FP 10030(K)T－35SP 32972T－
40FP 10033(K)T－40FP 10063(K)T－35SP 32994T－40FP 10064(K)T－
45PBK10405
(順行端)
列車噸數：78+35*3+40*5+45=428噸
本務機：R136
牽引種別：客甲B
乘坐座位：無座，坐01車30號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
中央號誌站為通過繼電室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
枋 寮 18:25:42到(1B)(晚 0.8分) 374次停於1A月台交會(18:26:31開)
18:30:46開 (晚 0.8分) 3672次停於2B月台
加 祿 18:38:35停(2B)(晚 0.5分) 停車辦理交會，不辦客運
交會324次
18:45:50開 (早 5.8分) 324次通過2A月台(18:44:49)
內 獅 18:50:21通 (早 5.8分)
枋 山 18:54:22通 (早 5.8分)
枋 野 19:02:57停 (早 5.0分) 運轉停車，不辦客運
19:03:36開 (早 5.5分) 停於站內3股
中 央 19:07:42通 (早 5.8分)
列車行駛東正線至古莊
中央隧道 19:07:48進 Ｘ708次(19:14:12)
19:14:40出
古 莊 19:22:46通 (早 4.3分) 2股通過
大 武 19:28:37到(1B)(早 3.5分)
19:32:11開 (晚 0.3分)
瀧 溪 19:43:29到(1A)(晚 0.5分)
19:44:27開 (晚 0.5分)
金 崙 19:53:40到(1A)(晚 0.3分) 328次停於1B月台交會(19:54:18開)
19:55:00開 (準 點)
太 麻 里 20:06:46到(2A)(早 0.3分)
20:09:56開 (準 點)
知 本 20:21:16到(1B)(晚 0.3分)
20:23:51開 (早 0.3分)
1.單線區間：枋寮－中央、古莊－知本。
2.非電化區間：枋寮－中央、中央＝古莊、古莊－知本。
慢行路段：(無)
乘後心得：
這天 705次的司機很明顯是因為排點很鬆而放水，枋寮至知本間各路段都頂多是貼
著排點來開而已。
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